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Mazda 3 Sedan vs SsangYong Korando comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (29 900 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou SsangYong Korando ?

Mazda 3 Sedan vs SsangYong Korando : les principales différences

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • clairement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • quelque peu plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Sedan

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda 3 Sedan se montre presque pas moins cher – il démarre à 29 900 € , tandis que le SsangYong Korando commence à 31 800 € . Cela représente une différence d’environ 1 815 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Sedan consomme clairement moins – avec 5,5 L/100km contre 7,5 L/100km pour le SsangYong Korando. Cela représente environ 2 L/100km.

Korando

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SsangYong Korando développe marginalement plus de puissance – 190 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Sedan se montre marginalement plus rapide – avec 8,1 s, contre 8,4 s pour le SsangYong Korando. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Korando délivre sensiblement plus de couple, avec 360 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Sedan est à peine plus léger – 1 417 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 100 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Korando offre quelque peu plus d’espace – 551 L contre 450 L. L’écart atteint environ 101 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 3 Sedan offre marginalement plus – 501 kg contre 463 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Korando convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 800 €
Korando

SsangYong Korando

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 190 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 km
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Mazda 3 Sedan
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Avis)
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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

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SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi

Avis SsangYong Korando

4.4 (1 Avis)
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Mazda 3 Sedan
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
Prix
29 900 - 40 800 €
Prix
31 800 - 49 400 €
Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 137 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
551 L
Longueur
-
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Charge utile
482 - 501 kg
Charge utile
410 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
260 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Mazda
Marque
SsangYong
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Sedan ?

Le Mazda 3 Sedan est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.