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Mazda 3 Hatchback vs Mercedes CLA Shooting Brake – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda 3 Hatchback ou Mercedes CLA Shooting Brake ?
Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 29000 €, tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 44500 €. Cela représente une différence d’environ 15525 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes CLA Shooting Brake se contente de 2.40 L et se montre clair plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake affiche un avantage net – 421 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 235 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes CLA Shooting Brake est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mercedes CLA Shooting Brake fait légèrement mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Mazda 3 Hatchback plafonne à 216 km/h. L’écart est d’environ 54 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes CLA Shooting Brake tire convaincant plus fort avec 500 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 260 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est à peine sensible plus léger – 1419 kg contre 1530 kg. L’écart est d’environ 111 kg.
En volume de coffre, le Mercedes CLA Shooting Brake offre remarquable plus d’espace – 505 L contre 351 L. La différence est d’environ 154 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes CLA Shooting Brake s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1370 L, soit environ 344 L de plus que le Mazda 3 Hatchback.
En charge utile, le Mercedes CLA Shooting Brake minime l’emporte – 520 kg contre 485 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Mercedes CLA Shooting Brake s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes CLA Shooting Brake est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 44 500 €
Mercedes CLA Shooting Brake
Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 Hatchback séduit par son design élégant et moderne, qui ne passe pas inaperçu sur la route. À l'intérieur, elle offre un habitacle raffiné combinant confort et technologie de pointe pour améliorer l'expérience de conduite. Sa tenue de route dynamique en fait un choix attractif pour ceux qui apprécient à la fois performance et esthétique dans une voiture compacte.
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@ de.mazda-press.com
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Mercedes CLA Shooting Brake
La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake impressionne par son design élégant et sa silhouette dynamique qui attire tous les regards. À l'intérieur, l'habitacle moderne et raffiné offre un confort exceptionnel, combiné à des matériaux de haute qualité. Grâce à une technologie avancée et une conduite agile, ce modèle s'adresse à ceux qui recherchent à la fois style et performance sur la route.
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@ group-media.mercedes-benz.com
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Mazda 3 Hatchback
Mercedes CLA Shooting Brake
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29000 - 42200 €
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Prix
44500 - 92500 €
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Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
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Consommation L/100km
2.4 - 9.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
84 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
12.90 kWh
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CO2
126 - 146 g/km
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CO2
55 - 206 g/km
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Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Capacité du réservoir
35 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1419 - 1549 kg
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Poids à vide
1530 - 1775 kg
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Capacité du coffre
351 L
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Capacité du coffre
445 - 505 L
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Longueur
4460 mm
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Longueur
4692 - 4695 mm
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|
Largeur
1795 mm
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Largeur
1834 - 1857 mm
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Hauteur
1435 mm
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Hauteur
1405 - 1433 mm
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Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
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Capacité maximale du coffre
1310 - 1370 L
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Charge utile
470 - 485 kg
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Charge utile
460 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
116 - 421 CH
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Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
4.1 - 10.1 s
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Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
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Vitesse Maximale
203 - 270 km/h
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
230 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
85 - 310 kW
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Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Cylindrée
1332 - 1991 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E, G
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Marque
Mazda
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Marque
Mercedes-Benz
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Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Hatchback ?
Le Mazda 3 Hatchback est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.