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Maxus Mifa 9 vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (245 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou NIO ET5 ?
Maxus Mifa 9 vs NIO ET5 : les principales différences
Mifa 9
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Maxus Mifa 9 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 670 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 se montre quelque peu plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 150 km de plus que le Maxus Mifa 9.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe largement plus de puissance – 490 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 4,9 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est marginalement plus léger – 2 215 kg contre 2 385 kg. L’écart atteint environ 170 kg.
Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre plutôt plus d’espace – 466 L contre 386 L. L’écart atteint environ 80 L.
Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose largement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 882 L de plus que le NIO ET5.
Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre sensiblement plus – 615 kg contre 475 kg. Cela représente environ 140 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus Mifa 9
La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 83 700 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
430 - 440 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
466 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
5 270 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
2 000 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 840 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
2 017 L
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
485 - 615 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
245 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
180 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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