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Maxus Mifa 9 vs NIO EL7 comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou NIO EL7 ?

Maxus Mifa 9 vs NIO EL7 : les principales différences

Maxus Mifa 9

  • marginalement moins cher
  • marginalement plus économe
  • marginalement plus léger
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NIO EL7

  • considérablement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mifa 9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Maxus Mifa 9 se montre marginalement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 4 952 €.

Concernant la consommation électrique, le Maxus Mifa 9 se montre marginalement plus efficient – avec 21,3 kWh/100km contre 22,1 kWh/100km pour le NIO EL7. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 61 km de plus que le Maxus Mifa 9.

EL7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe considérablement plus de puissance653 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 408 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 5 s.

En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Maxus Mifa 9 est marginalement plus léger – 2 385 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 36 kg.

Du côté du coffre, le NIO EL7 offre un peu plus d’espace – 570 L contre 466 L. L’écart atteint environ 104 L.

Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 472 L de plus que le NIO EL7.

Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre visiblement plus – 615 kg contre 469 kg. Cela représente environ 146 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 74 500 €
EL7

NIO EL7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 384 - 501 km
Maxus Mifa 9
NIO EL7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

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NIO EL7

La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.

détails
Maxus Mifa 9
NIO EL7

Coûts et Consommation

Prix
69 600 - 83 700 €
Prix
74 500 - 95 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Autonomie Électrique
384 - 501 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
5 270 mm
Longueur
4 912 mm
Largeur
2 000 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 840 mm
Hauteur
1 720 mm
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Capacité maximale du coffre
1 545 L
Charge utile
485 - 615 kg
Charge utile
449 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
350 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.