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Maxus eTERRON 9 vs MG HS comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou MG HS ?

Maxus eTERRON 9 vs MG HS : les principales différences

Maxus eTERRON 9

  • sensiblement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h

MG HS

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

eTERRON 9

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le MG HS se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 40 303 €.

En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 330 km de plus que le MG HS.

HS

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe sensiblement plus de puissance442 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre un peu plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,8 s pour le MG HS. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG HS est considérablement plus léger – 1 735 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 190 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre sensiblement plus – 575 kg contre 400 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 75 600 €
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 442 CH
  • Consommation kWh/100km : 26,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 430 km
Maxus eTERRON 9
MG HS

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus eTERRON 9

Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.

détails

MG HS

La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

détails
Maxus eTERRON 9
MG HS

Coûts et Consommation

Prix
75 600 - 78 600 €
Prix
35 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
430 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 126 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
Poids à vide
1 735 - 1 930 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
507 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 997 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
545 - 575 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
442 CH
Puissance (ch)
224 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
700 Nm
Couple
340 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
325 kW
Puissance (kW)
165 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Marque
Maxus
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.