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Maxus eTERRON 9 vs Ford Tourneo Connect comparatif
Comparez la puissance (442 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou Ford Tourneo Connect ?
Maxus eTERRON 9 vs Ford Tourneo Connect : les principales différences
eTERRON 9
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre considérablement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 43 419 €.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 311 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Tourneo Connect
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe considérablement plus de puissance – 442 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 4,3 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre considérablement plus de couple, avec 700 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est largement plus léger – 1 542 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 383 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre sensiblement plus – 818 kg contre 575 kg. Cela représente environ 243 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 75 600 €
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Maxus eTERRON 9
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 - 78 600 €
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
430 km
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 997 mm
|
Largeur
1 855 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
442 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
220 - 350 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
325 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
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Marque
Maxus
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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