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Maserati MC20 Roadster vs Porsche Cayenne – différences et prix comparés

Comparez la puissance (630 CH vs 1156 CH), le coffre et le prix (277100 € vs 102400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati MC20 Roadster ou Porsche Cayenne ?

Maserati MC20 Roadster

Porsche Cayenne

3.3 (2 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

MC20 Roadster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Porsche Cayenne bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 102400 € , tandis que le Maserati MC20 Roadster commence à 277100 € . Cela représente une différence d’environ 174772 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche Cayenne se contente de 4 L et se montre convaincant plus économe que le Maserati MC20 Roadster (11.70 L). Soit environ 7.70 L de différence tous les 100 km.

Cayenne

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Cayenne affiche un avantage clair – 1156 CH contre 630 CH. Soit un gain d’environ 526 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 2.90 s pour le Maserati MC20 Roadster. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Maserati MC20 Roadster fait à peine sensible mieux – il atteint 320 km/h, tandis que le Porsche Cayenne plafonne à 305 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Cayenne tire clair plus fort avec 1500 Nm contre 730 Nm. L’écart est d’environ 770 Nm.

MC20 Roadster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Porsche Cayenne offre clair plus de places – 5 contre 2.

En poids à vide, le Maserati MC20 Roadster est remarquable plus léger – 1534 kg contre 2130 kg. L’écart est d’environ 596 kg.

En volume de coffre, le Porsche Cayenne offre significatif plus d’espace – 781 L contre 100 L. La différence est d’environ 681 L.

En charge utile, le Porsche Cayenne significatif l’emporte – 705 kg contre 256 kg. Soit environ 449 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Maserati MC20 Roadster
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 102 400 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 1156 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 12.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.7 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 74 - 642 km
détails

Maserati MC20 Roadster

La Maserati MC20 Roadster impose sa présence avec des lignes sculptées et une silhouette italienne qui respire sportivité à ciel ouvert. À la fois raffinée et joueuse, elle promet des sensations de conduite exaltantes et transforme chaque sortie en moment de pur plaisir — tout en gardant une élégance qui ne passe pas inaperçue.

détails
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Porsche Cayenne

3.3 (2 Avis)
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La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

détails
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Avis Maserati MC20 Roadster

Avis Porsche Cayenne

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Maserati MC20 Roadster
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
277100 €
Prix
102400 - 219300 €
Consommation L/100km
11.70 L
Consommation L/100km
4 - 12.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19.7 - 20.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
74 - 642 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
265 g/km
CO2
0 - 277 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
70 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Roadster
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
4 - 5
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1534 kg
Poids à vide
2130 - 2720 kg
Capacité du coffre
100 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
4669 mm
Longueur
4930 mm
Largeur
1965 mm
Largeur
1980 - 1989 mm
Hauteur
1224 mm
Hauteur
1652 - 1698 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1344 - 1708 L
Charge utile
256 kg
Charge utile
365 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
630 CH
Puissance (ch)
353 - 1156 CH
Accélération 0-100km/h
2.90 s
Accélération 0-100km/h
2.5 - 6 s
Vitesse Maximale
320 km/h
Vitesse Maximale
248 - 305 km/h
Couple
730 Nm
Couple
500 - 1500 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
463 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
3000 cm3
Cylindrée
2995 - 3996 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C, A
Marque
Maserati
Marque
Porsche

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Le Maserati MC20 Roadster est proposé avec Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.