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Maserati GranTurismo vs BMW Série 3 Touring comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (159 700 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GranTurismo ou BMW Série 3 Touring ?

Maserati GranTurismo vs BMW Série 3 Touring : les principales différences

Maserati GranTurismo

3,3 (1 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GranTurismo

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Maserati GranTurismo commence à 159 700 € . Cela représente une différence d’environ 111 435 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 10 L/100km pour le Maserati GranTurismo. Cela représente environ 7,5 L/100km.

Série 3 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GranTurismo développe presque pas plus de puissance550 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GranTurismo se montre très légèrement plus rapide – avec 3,5 s, contre 3,6 s pour le BMW Série 3 Touring. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre marginalement plus de couple, avec 700 Nm contre 650 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

GranTurismo

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est presque pas plus léger – 1 650 kg contre 1 795 kg. L’écart atteint environ 145 kg.

Du côté du coffre, le BMW Série 3 Touring offre sensiblement plus d’espace – 500 L contre 310 L. L’écart atteint environ 190 L.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre marginalement plus – 520 kg contre 500 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
Maserati GranTurismo
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maserati GranTurismo

La Maserati GranTurismo incarne la GT italienne par excellence, avec des lignes sculptées, un habitacle cossu et une prestance qui refuse l’anonymat. Elle parle surtout aux amateurs de caractère : confort raffiné, sensations routières et une bande-son qui attire les regards autant que les compliments.

détails

BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
Maserati GranTurismo
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation

Prix
159 700 - 200 600 €
Prix
48 300 - 109 800 €
Consommation L/100km
10 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
226 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 795 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
310 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 957 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 - 550 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 3,9 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 650 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
361 - 404 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Maserati
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.