Comparez la puissance (918 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (108 900 € vs 213 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Emeya ou Ferrari Roma Coupe ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Lotus Emeya se montre considérablement moins cher – il démarre à 108 900 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213 900 € . Cela représente une différence d’environ 105 032 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe clairement plus de puissance – 918 CH contre 620 CH. L’écart atteint environ 298 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre sensiblement plus rapide – avec 2,8 s, contre 3,4 s pour le Ferrari Roma Coupe. L’écart est d’environ 0,6 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Roma Coupe se montre un peu plus rapide – il atteint 320 km/h, tandis que le Lotus Emeya se limite à 256 km/h. L’écart atteint environ 64 km/h.
On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre sensiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 760 Nm. La différence atteint environ 225 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Lotus Emeya propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Coupe est de loin plus léger – 1 570 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 985 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Emeya offre de loin plus d’espace – 509 L contre 272 L. L’écart atteint environ 237 L.
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.
détailsLa Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
108 900 - 162 300 €
|
Prix
213 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
485 - 580 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
|
Poids à vide
1 570 kg
|
|
Capacité du coffre
509 L
|
Capacité du coffre
272 L
|
|
Longueur
5 139 mm
|
Longueur
4 656 mm
|
|
Largeur
2 005 mm
|
Largeur
1 974 mm
|
|
Hauteur
1 459 mm
|
Hauteur
1 301 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 388 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
450 - 545 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
620 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,4 s
|
|
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
760 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
8
|
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
Puissance (kW)
456 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
3 855 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Lotus
|
Marque
Ferrari
|