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Ferrari Roma Coupe vs Porsche 911 Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (620 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (213900 € vs 137400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Roma Coupe ou Porsche 911 Coupe ?
911 Coupe
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Porsche 911 Coupe bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 137400 € , tandis que le Ferrari Roma Coupe commence à 213900 € . Cela représente une différence d’environ 76484 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche 911 Coupe se contente de 10.10 L et se montre minime plus économe que le Ferrari Roma Coupe (10.30 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
911 Coupe
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Porsche 911 Coupe affiche un avantage un peu – 711 CH contre 620 CH. Soit un gain d’environ 91 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 3.40 s pour le Ferrari Roma Coupe. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe fait à peine sensible mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le Ferrari Roma Coupe plafonne à 320 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche 911 Coupe tire minime plus fort avec 800 Nm contre 760 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
911 Coupe
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ferrari Roma Coupe offre convaincant plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Porsche 911 Coupe est à peine sensible plus léger – 1525 kg contre 1570 kg. L’écart est d’environ 45 kg.
En volume de coffre, le Porsche 911 Coupe offre perceptible plus d’espace – 373 L contre 272 L. La différence est d’environ 101 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Coupe remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ferrari Roma Coupe
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 137 400 €
Porsche 911 Coupe
Ferrari Roma Coupe
La Ferrari Roma Coupé, élégante et discrète, joue la carte de la séduction rétro sans ostentation. Elle délivre des sensations raffinées et une agilité qui transforment chaque trajet en plaisir, idéale pour ceux qui veulent le chic italien sans en faire trop.
détailsPorsche 911 Coupe
La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.
détails
Ferrari Roma Coupe
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
213900 €
|
Prix
137400 - 354200 €
|
|
Consommation L/100km
10.30 L
|
Consommation L/100km
10.1 - 13.8 L
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
229 - 312 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
63 - 64 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1570 kg
|
Poids à vide
1525 - 1815 kg
|
|
Capacité du coffre
272 L
|
Capacité du coffre
264 - 373 L
|
|
Longueur
4656 mm
|
Longueur
4542 - 4572 mm
|
|
Largeur
1974 mm
|
Largeur
1852 - 1900 mm
|
|
Hauteur
1301 mm
|
Hauteur
1279 - 1322 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
228 - 310 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
620 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.40 s
|
Accélération 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
320 km/h
|
Vitesse Maximale
294 - 322 km/h
|
|
Couple
760 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
456 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
|
Cylindrée
3855 cm3
|
Cylindrée
2981 - 3996 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2020
|
Année du Modèle
2022 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Porsche
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ferrari Roma Coupe ?
Le Ferrari Roma Coupe est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.