@ Lotus Cars
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Lotus Eletre vs Porsche Panamera – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Lotus Eletre affronte Porsche Panamera.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Eletre @ Lotus Cars

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Lotus Eletre bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 100800 €, tandis que le Porsche Panamera commence à 123600 €. Cela représente une différence d’environ 22764 €.

En matière d’autonomie, le Lotus Eletre s’en sort net mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 473 km de plus que le Porsche Panamera.

Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage quelque peu – 918 CH contre 782 CH. Soit un gain d’environ 136 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera est minime plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3 s pour le Lotus Eletre. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Panamera fait un peu mieux – il atteint 325 km/h, tandis que le Lotus Eletre plafonne à 265 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Panamera tire minime plus fort avec 1000 Nm contre 985 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.

Eletre @ Lotus Cars

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Lotus Eletre offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Porsche Panamera est perceptible plus léger – 1960 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 605 kg.

En volume de coffre, le Lotus Eletre offre remarquable plus d’espace – 688 L contre 494 L. La différence est d’environ 194 L.

En capacité de chargement maximale, le Lotus Eletre s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1532 L, soit environ 147 L de plus que le Porsche Panamera.

En charge utile, le Porsche Panamera modérément l’emporte – 545 kg contre 485 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Lotus Eletre se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 100 800 €
Eletre @ Lotus Cars

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.

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Porsche Panamera

La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.

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Lotus Eletre
Porsche Panamera
Eletre @ Lotus Cars
Panamera @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation
Prix
100800 - 162300 €
Prix
123600 - 249500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3 - 12 L
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Autonomie Électrique
83 - 97 km
Capacité de la Batterie
109 kWh
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
0 g/km
CO2
69 - 274 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2565 - 2745 kg
Poids à vide
1960 - 2535 kg
Capacité du coffre
688 L
Capacité du coffre
421 - 494 L
Longueur
5103 mm
Longueur
5052 - 5204 mm
Largeur
2060 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1630 mm
Hauteur
1415 - 1428 mm
Capacité maximale du coffre
1532 L
Capacité maximale du coffre
1255 - 1385 L
Charge utile
405 - 485 kg
Charge utile
340 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
353 - 782 CH
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
Accélération 0-100km/h
2.9 - 5.3 s
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
Couple
710 - 985 Nm
Couple
500 - 1000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
260 - 575 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2894 - 3996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Lotus
Marque
Porsche

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Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.