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Lotus Eletre vs Maserati GranTurismo – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Lotus Eletre ou Maserati GranTurismo s’adapte le mieux à ton style de vie.
Eletre
@ Lotus
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Lotus Eletre bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 100800 €, tandis que le Maserati GranTurismo commence à 166700 €. Cela représente une différence d’environ 65843 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Maserati GranTurismo : avec 22.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Lotus Eletre s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 115 km de plus que le Maserati GranTurismo.
GranTurismo
@ Maserati
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage légèrement – 918 CH contre 762 CH. Soit un gain d’environ 156 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Maserati GranTurismo est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 2.70 s, contre 3 s pour le Lotus Eletre. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Maserati GranTurismo fait modérément mieux – il atteint 325 km/h, tandis que le Lotus Eletre plafonne à 265 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Maserati GranTurismo tire perceptible plus fort avec 1350 Nm contre 985 Nm. L’écart est d’environ 365 Nm.
Eletre
@ Lotus
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Lotus Eletre offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Maserati GranTurismo est clair plus léger – 1795 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 770 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre clair plus d’espace – 688 L contre 310 L. La différence est d’environ 378 L.
En charge utile, le Maserati GranTurismo à peine sensible l’emporte – 500 kg contre 485 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lotus Eletre s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lotus Eletre est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.
détails
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
Maserati GranTurismo
Le Maserati GranTurismo incarne le luxe italien avec son design élégant et profil dynamique. Son habitacle offre une atmosphère raffinée, alliant matériaux haut de gamme et technologie de pointe. Sous le capot, des performances puissantes assurent une conduite à la fois excitante et fluide, évoquant la passion de la marque pour la vitesse et le style.
détails
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
Lotus Eletre
Maserati GranTurismo
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
100800 - 162300 €
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Prix
166700 - 207700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
9.9 - 10 L
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Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
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Consommation kWh/100km
22.10 kWh
|
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
Autonomie Électrique
455 km
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Capacité de la Batterie
109 kWh
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Capacité de la Batterie
83 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 226 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
5
|
Sièges
4
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Portes
4
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Portes
2
|
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Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
Poids à vide
1795 - 2260 kg
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Capacité du coffre
688 L
|
Capacité du coffre
270 - 310 L
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Longueur
5103 mm
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Longueur
4959 - 4966 mm
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|
Largeur
2060 mm
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Largeur
1957 mm
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Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
1353 mm
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Capacité maximale du coffre
1532 L
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
405 - 485 kg
|
Charge utile
470 - 500 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
490 - 762 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
2.7 - 3.9 s
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Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
Vitesse Maximale
302 - 325 km/h
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|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
600 - 1350 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Puissance (kW)
361 - 560 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
2992 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Lotus
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Marque
Maserati
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Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.