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Lexus RZ vs VW ID.7 Touring – différences et prix comparés

Comparez la puissance (313 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (56100 € vs 55400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou VW ID.7 Touring ?

Lexus RZ

VW ID.7 Touring

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Place aux faits : les différences techniques en détail

RZ @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Lexus RZ commence à 56100 €. Cela représente une différence d’environ 691 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Lexus RZ (14.90 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 260 km de plus que le Lexus RZ.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le VW ID.7 Touring affiche un avantage faible340 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lexus RZ est faible plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW ID.7 Touring fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Lexus RZ plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 432 Nm. L’écart est d’environ 247 Nm.

RZ @ Lexus / Toyota Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Lexus RZ est un peu plus léger – 1955 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 236 kg.

En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre modérément plus d’espace – 605 L contre 522 L. La différence est d’environ 83 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 199 L de plus que le Lexus RZ.

En charge utile, le Lexus RZ clair l’emporte – 685 kg contre 465 kg. Soit environ 220 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.7 Touring se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 55 400 €
ID.7 Touring @ Volkswagen

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
Lexus RZ
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

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VW ID.7 Touring

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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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Lexus RZ
VW ID.7 Touring
RZ @ Lexus / Toyota Motor Corporation
ID.7 Touring @ Volkswagen

Coûts et Consommation

Prix
56100 - 73800 €
Prix
55400 - 64600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
404 - 429 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1955 - 2055 kg
Poids à vide
2191 - 2336 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4905 mm
Longueur
4961 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1862 mm
Hauteur
1635 mm
Hauteur
1549 - 1551 mm
Capacité maximale du coffre
1515 L
Capacité maximale du coffre
1714 L
Charge utile
465 - 685 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
266 - 432 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus RZ ?

Le Lexus RZ est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.