VS

Lexus RZ vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (408 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou Opel Frontera ?

Lexus RZ vs Opel Frontera : les principales différences

Lexus RZ

4,8 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Opel Frontera

4,5 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

RZ

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Opel Frontera se montre significativement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 186 €.

Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre marginalement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lexus RZ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 151 km de plus que le Opel Frontera.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lexus RZ développe de loin plus de puissance – 408 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 263 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RZ se montre de loin plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le Lexus RZ délivre de loin plus de couple, avec 538 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 308 Nm.

RZ

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est largement plus léger – 1 394 kg contre 1 995 kg. L’écart atteint environ 601 kg.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre presque pas plus – 570 kg contre 540 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lexus RZ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 600 €
RZ

Lexus RZ

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 227 - 408 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,7 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 457 - 559 km
détails

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Lexus RZ
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

détails
500_rzfq02
500_rzside
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Avis Lexus RZ

4.8 (1 Avis)
noter

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Opel Frontera

L'Opel Frontera impose son allure de baroudeur sérieux, prête à avaler les chemins de traverse sans rougir. Confortable et simple à vivre, elle séduira les acheteurs en quête d'un tout-terrain pratique plutôt que d'un gadget tape-à-l'œil.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.5 (5 Avis)
noter
Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus RZ
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
57 600 - 79 400 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Autonomie Électrique
308 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 540 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
269 - 538 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Lexus
Marque
Opel
Quels types de transmission sont disponibles pour le Lexus RZ ?

Le Lexus RZ est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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