Comparez la puissance (408 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou Nissan Primastar Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Nissan Primastar Bus se montre à peine moins cher – il démarre à 53 300 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 4 251 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Lexus RZ développe considérablement plus de puissance – 408 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Lexus RZ délivre nettement plus de couple, avec 538 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 158 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Lexus RZ est à peine plus léger – 1 995 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 48 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre considérablement plus – 1 002 kg contre 540 kg. Cela représente environ 462 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Lexus RZ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détailsLe Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 600 - 79 400 €
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Prix
53 300 - 59 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
457 - 559 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
181 - 182 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
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Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
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Capacité du coffre
522 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 540 kg
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Charge utile
953 - 1 002 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
227 - 408 CH
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
-
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
269 - 538 Nm
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Couple
350 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
167 - 300 kW
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Lexus
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Marque
Nissan
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