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Lexus LBX vs Skoda Superb Limousine – différences et prix comparés
LBX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Lexus LBX bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 33300 €, tandis que le Skoda Superb Limousine commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 6968 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Skoda Superb Limousine se contente de 0.30 L et se montre significatif plus économe que le Lexus LBX (4.50 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Superb Limousine
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Skoda Superb Limousine affiche un avantage significatif – 265 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 129 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Superb Limousine est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 9.20 s pour le Lexus LBX. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Superb Limousine fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Lexus LBX plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Skoda Superb Limousine tire convaincant plus fort avec 400 Nm contre 185 Nm. L’écart est d’environ 215 Nm.
LBX
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Lexus LBX est clair plus léger – 1280 kg contre 1559 kg. L’écart est d’environ 279 kg.
En volume de coffre, le Skoda Superb Limousine offre significatif plus d’espace – 645 L contre 332 L. La différence est d’environ 313 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Limousine s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1795 L, soit environ 801 L de plus que le Lexus LBX.
En charge utile, le Skoda Superb Limousine un peu l’emporte – 580 kg contre 475 kg. Soit environ 105 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Skoda Superb Limousine se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 200 €
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Superb Limousine
Lexus LBX
Skoda Superb Limousine
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lexus LBX
5 (1 Avis)
La Lexus LBX mise sur une personnalité urbaine: lignes assumées, finition raffinée et comportement apaisant, idéale pour qui veut du luxe sans bling ostentatoire. Elle séduira l'acheteur citadin exigeant qui cherche praticité et confort, avec juste ce qu'il faut d'élégance pour provoquer un sourire au feu rouge.
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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Skoda Superb Limousine
La Skoda Superb berline affiche une allure posée et cossue, avec un intérieur spacieux qui fait oublier les compromis du quotidien. Pratique, confortable et étonnamment raffinée, elle séduira l'acheteur qui préfère le bon sens et le confort au clinquant ostentatoire.
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Lexus LBX
Skoda Superb Limousine
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33300 - 47100 €
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Prix
40200 - 60400 €
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Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
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Consommation L/100km
0.3 - 7.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
128 - 137 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
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CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
8 - 175 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
|
Capacité du réservoir
45 - 66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1280 - 1365 kg
|
Poids à vide
1559 - 1734 kg
|
|
Capacité du coffre
255 - 332 L
|
Capacité du coffre
486 - 645 L
|
|
Longueur
4190 mm
|
Longueur
4912 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1849 mm
|
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Hauteur
1560 mm
|
Hauteur
1481 mm
|
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Capacité maximale du coffre
992 - 994 L
|
Capacité maximale du coffre
1635 - 1795 L
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Charge utile
455 - 475 kg
|
Charge utile
539 - 580 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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|
Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
150 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.2 - 9.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
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|
Couple
185 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
110 - 195 kW
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Cylindrée
1490 cm3
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, D, F
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Marque
Lexus
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Marque
Skoda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LBX ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.