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Lexus LBX vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (33 300 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LBX ou Opel Frontera ?

Lexus LBX vs Opel Frontera : les principales différences

Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
  • plutôt plus économe
  • à peine plus léger
détails

Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

LBX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre sensiblement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Lexus LBX commence à 33 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 874 €.

Pour la consommation de carburant, le Lexus LBX consomme plutôt moins – avec 4,5 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe marginalement plus de puissance – 145 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Frontera se montre marginalement plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,2 s pour le Lexus LBX. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Frontera délivre plutôt plus de couple, avec 230 Nm contre 185 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.

LBX

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Lexus LBX est à peine plus léger – 1 280 kg contre 1 394 kg. L’écart atteint environ 114 kg.

Du côté du coffre, le Opel Frontera offre visiblement plus d’espace – 460 L contre 332 L. L’écart atteint environ 128 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre plutôt plus – 570 kg contre 475 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Opel Frontera
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Lexus LBX
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LBX

La Lexus LBX est un petit SUV premium pensé pour la vie urbaine, avec un design soigné et une finition intérieure raffinée. La LBX se distingue par son confort, sa maniabilité en ville et une présentation haut de gamme qui séduira ceux qui cherchent style et praticité.

détails
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Avis Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
DannyCS
5 févr. 2026, 18:32:14

On adore notre LBX. Il est amusant à conduire, très économique en carburant et en plus assez chic.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus LBX
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
33 300 - 47 100 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
102 - 110 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 280 - 1 365 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
255 - 332 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 825 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
185 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 490 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Lexus
Marque
Opel
Quels types de transmission sont disponibles pour le Lexus LBX ?

Le Lexus LBX est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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