VS

Lexus ES vs Polestar 3 comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (54 800 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus ES ou Polestar 3 ?

Lexus ES vs Polestar 3 : les principales différences

Lexus ES

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger

Polestar 3

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ES

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lexus ES se montre largement moins cher – il démarre à 54 800 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 24 444 €.

3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe de loin plus de puissance517 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 299 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre significativement plus rapide – avec 4,7 s, contre 8,9 s pour le Lexus ES. L’écart est d’environ 4,2 s.

En vitesse maximale, le Polestar 3 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Lexus ES se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 30 km/h.

ES

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lexus ES est significativement plus léger – 1 680 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 895 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 3 offre presque pas plus d’espace – 484 L contre 454 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre marginalement plus – 496 kg contre 470 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 79 300 €
3

Polestar 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 299 - 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,6 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 567 - 706 km
Lexus ES
Polestar 3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Lexus ES

La Lexus ES est une berline qui joue la carte du raffinement sans ostentation, son habitacle feutré et ses matériaux soigneusement travaillés donnant l'impression d'embarquer dans un salon roulant. Son tempérament privilégie le confort et la discrétion plutôt que le show, parfait pour qui aime arriver élégamment sans en faire tout un cinéma.

détails

Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
Lexus ES
Polestar 3

Coûts et Consommation

Prix
54 800 - 69 800 €
Prix
79 300 - 93 000 €
Consommation L/100km
5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
567 - 706 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
107 kWh
CO2
115 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1 680 kg
Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
Capacité du coffre
454 L
Capacité du coffre
484 L
Longueur
4 975 mm
Longueur
4 900 mm
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
1 445 mm
Hauteur
1 614 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 411 L
Charge utile
470 kg
Charge utile
285 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
218 CH
Puissance (ch)
299 - 517 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
Couple
-
Couple
490 - 910 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 kW
Puissance (kW)
220 - 380 kW
Cylindrée
2 487 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
Polestar
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.