Le Lexus ES Berline séduit avec son moteur Hybride Complet, 218 CH , et un prix attractif à partir de 54800 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
La Lexus ES affiche une silhouette longue et élégante, presque façon coupé quatre portes, qui attire l'œil sans crier. Le toucher stylistique reprend la calandre « spindle » signée Lexus et des flancs tendus, la voiture mesurant 4 975 mm de long pour une présence vraiment « executive ». Les proportions favorisent l'harmonie plutôt que l'agressivité : c'est une berline qui impose le respect plutôt que la provocation.
L'habitacle soigne la qualité perçue avec des matériaux bien assemblés, des inserts bois ou métallisés et des sièges généreux qui mettent le confort au premier plan. La planche de bord conserve une ergonomie classique Lexus, avec un affichage moderne mais parfois piloté par un touchpad perfectible selon les goûts. L'ambiance générale est feutrée et haut de gamme, pensée pour les trajets longs plus que pour les démonstrations de sportivité.
Les places arrière offrent une très bonne habitabilité grâce au empattement rallongé, et les cinq occupants peuvent voyager sans sentiment de confinement. Le coffre propose 454 litres, suffisant pour les bagages d'un week-end ou les courses familiales, tandis que le réservoir de 50 litres aide à limiter les arrêts à la pompe. Charge utile et volume sont conçus pour l'usage quotidien et les trajets routiers plutôt que le transport volumineux.
La motorisation hybride délivre 218 ch via une architecture traction avant et une boîte CVT, ce qui confère à l'ES une poussée franche mais linéaire : 0 à 100 km/h en 8,9 s, suffisant pour doubler sur autoroute sans stress. Le châssis privilégie le confort et l'isolation phonique, avec un roulis maîtrisé mais sans la vivacité d'une berline sportive ; la direction reste précise et rassurante pour la conduite quotidienne. Vitesse maximale limitée à environ 180 km/h, preuve que l'ES mise sur la sérénité plutôt que la performance pure.
La consommation mixte annoncée est de 5,1 L/100 km, traduisant l'intérêt de la motorisation Full Hybrid pour réduire les coûts réels, surtout en ville où le système récupère l'énergie efficacement. Sur le papier, le réservoir de 50 L et cette consommation théorique laissent espérer une autonomie proche de 980 km, mais en usage courant il faut tabler sur 5,5–6,5 L/100 km selon le profil de route. Résultat : des pleins moins fréquents et un budget carburant contenu pour une berline de cette stature.
L'ES embarque les assistances modernes — régulateur adaptatif, aide au maintien de voie, freinage d'urgence — pour une conduite détendue sur longs trajets et en trafic. L'interface multimédia reste dans l'esprit Lexus avec un affichage soigné et une intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto), même si la commande par touchpad demande un petit temps d'adaptation. Globalement, la technologie privilégie la sécurité et la praticité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
La Lexus ES séduit les conducteurs à la recherche d'une berline premium confortable, sobre et bien finie, idéale pour les cadres et les familles qui priorisent le calme et les économies au quotidien. La gamme actuelle se décline principalement en version ES 300h Full Hybrid Automatic Front-Wheel Drive, 218 HP, consommation 5,1 L/100 km, clairement orientée vers l'efficience et le confort plutôt que la sportivité. Si la priorité est le raffinement et la fiabilité dans un format de berline spacieuse, l'ES reste une valeur sûre.
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Coûts et Consommation |
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Prix
54800 - 69800 €
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Consommation L/100km
5.10 L
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
115 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Portes
4
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Poids à vide
1680 kg
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Capacité du coffre
454 L
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Longueur
4975 mm
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Largeur
1865 mm
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Hauteur
1445 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
218 CH
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Accélération 0-100km/h
8.90 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
160 kW
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Cylindrée
2487 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Lexus
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Le Lexus ES est proposé avec Traction Avant.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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