VS

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Leapmotor B10 ou BYD Atto 2 ?

Leapmotor B10 vs BYD Atto 2 : les principales différences

Leapmotor B10

4,9 (1 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • marginalement plus d’autonomie
détails

BYD Atto 2

4,8 (5 Avis)
noter
  • quelque peu plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

B10

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Leapmotor B10 se montre visiblement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 141 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre nettement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le BYD Atto 2. L’écart atteint environ 3,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor B10 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 434 km, soit environ 4 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Leapmotor B10 développe très légèrement plus de puissance218 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 7,5 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre clairement plus de couple, avec 310 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est quelque peu plus léger – 1 510 kg contre 1 780 kg. L’écart atteint environ 270 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre presque pas plus d’espace – 450 L contre 420 L. L’écart atteint environ 30 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre un peu plus – 490 kg contre 435 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 40 - 430 km
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Leapmotor B10

La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.

détails

BYD Atto 2

La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.

détails
Leapmotor B10
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
30 200 - 38 800 €
Prix
36 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
86 - 434 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 54 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
334 - 420 L
Capacité du coffre
425 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 885 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
360 - 435 kg
Charge utile
420 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
240 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 498 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Leapmotor
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.