VS

Land Rover Defender vs Maxus T60 MAX comparatif

Comparez la puissance (635 CH vs 215 CH), le coffre et le prix (68 100 € vs 48 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Defender ou Maxus T60 MAX ?

Land Rover Defender vs Maxus T60 MAX : les principales différences

Land Rover Defender

4,5 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Maxus T60 MAX

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Defender

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Maxus T60 MAX se montre de loin moins cher – il démarre à 48 000 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 20 080 €.

Pour la consommation de carburant, le Land Rover Defender consomme significativement moins – avec 6 L/100km contre 9,1 L/100km pour le Maxus T60 MAX. Cela représente environ 3,1 L/100km.

T60 MAX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe largement plus de puissance635 CH contre 215 CH. L’écart atteint environ 420 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre considérablement plus rapide – avec 4 s, contre 11,9 s pour le Maxus T60 MAX. L’écart est d’environ 7,9 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre nettement plus de couple, avec 750 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 250 Nm.

Defender

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Maxus T60 MAX est presque pas plus léger – 2 275 kg contre 2 300 kg. L’écart atteint environ 25 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus T60 MAX offre clairement plus – 1 225 kg contre 819 kg. Cela représente environ 406 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
Defender

Land Rover Defender

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 200 - 635 CH
  • Consommation L/100km 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 48 km
Land Rover Defender
Maxus T60 MAX

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Land Rover Defender

Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.

détails

Maxus T60 MAX

Le Maxus T60 MAX se présente comme un pick-up costaud au style volontaire, qui revendique à la fois une allure utilitaire et un habitacle plus civilisé que son look ne le laisse croire. Bien équipé et terriblement polyvalent, il conviendra autant aux artisans exigeants qu'aux week-ends baroudeurs qui aiment envoyer du lourd... sans se prendre trop au sérieux.

détails
Land Rover Defender
Maxus T60 MAX

Coûts et Consommation

Prix
68 100 - 202 400 €
Prix
48 000 €
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consommation L/100km
9,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
48 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
135 - 324 g/km
CO2
239 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
2 - 8
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
Poids à vide
2 275 kg
Capacité du coffre
293 - 786 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 819 kg
Charge utile
1 225 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
200 - 635 CH
Puissance (ch)
215 CH
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
11,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 750 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 467 kW
Puissance (kW)
158 kW
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Land Rover
Marque
Maxus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.