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Land Rover Defender vs Maxus eTERRON 9 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (635 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (68100 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Defender ou Maxus eTERRON 9 ?
Defender
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Land Rover Defender bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 68100 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 7520 €.
En matière d’autonomie électrique, le Maxus eTERRON 9 s’en sort clair mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 382 km de plus que le Land Rover Defender.
Defender
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Defender affiche un avantage nettement visible – 635 CH contre 442 CH. Soit un gain d’environ 193 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 5.80 s pour le Maxus eTERRON 9. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Defender fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Maxus eTERRON 9 plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Defender tire à peine sensible plus fort avec 750 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Defender
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Land Rover Defender offre clair plus de places – 8 contre 5.
En poids à vide, le Land Rover Defender est remarquable plus léger – 2300 kg contre 2925 kg. L’écart est d’environ 625 kg.
En charge utile, le Land Rover Defender nettement visible l’emporte – 819 kg contre 575 kg. Soit environ 244 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Land Rover Defender
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 68 100 €
Land Rover Defender
Land Rover Defender
4 (1 Avis)
Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Land Rover Defender
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
68100 - 202400 €
|
Prix
75600 - 78600 €
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|
Consommation L/100km
6 - 14.4 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Autonomie Électrique
48 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
135 - 324 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
90 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
2 - 8
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2300 - 2745 kg
|
Poids à vide
2925 - 2955 kg
|
|
Capacité du coffre
293 - 786 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5003 mm
|
Longueur
5500 mm
|
|
Largeur
2008 mm
|
Largeur
1997 mm
|
|
Hauteur
1995 mm
|
Hauteur
1860 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1875 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
494 - 819 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
200 - 635 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4 - 10.2 s
|
Accélération 0-100km/h
5.80 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
|
Couple
500 - 750 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
147 - 467 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
1997 - 5000 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Land Rover
|
Marque
Maxus
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Land Rover Defender ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.