Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Kia XCeed vs BYD Atto 2 comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (27 200 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia XCeed ou BYD Atto 2 ?
Kia XCeed vs BYD Atto 2 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
XCeed
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia XCeed se montre visiblement moins cher – il démarre à 27 200 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 076 €.
Atto 2
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Atto 2 développe plutôt plus de puissance – 212 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 32 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 se montre quelque peu plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,5 s pour le Kia XCeed. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Atto 2 délivre un peu plus de couple, avec 310 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 45 Nm.
XCeed
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia XCeed est quelque peu plus léger – 1 351 kg contre 1 510 kg. L’écart atteint environ 159 kg.
Du côté du coffre, le BYD Atto 2 offre presque pas plus d’espace – 450 L contre 426 L. L’écart atteint environ 24 L.
Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre marginalement plus – 490 kg contre 485 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
BYD Atto 2
Kia XCeed
BYD Atto 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Kia XCeed
La Kia XCeed adopte le style crossover avec panache tout en conservant l'agrément de conduite d'une compacte bien née. Pratique, bien équipée et suffisamment vive pour dynamiser les trajets quotidiens, elle s'adresse à ceux qui veulent du caractère sans se compliquer la vie — une vraie copine de ville qui sait aussi partir à l'aventure.
détails
BYD Atto 2
La BYD Atto 2 est un SUV compact électrique qui se distingue par son style audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une expérience de conduite à la fois douce et rassurante. Elle mise sur une technologie moderne et des équipements pratiques pour séduire les conducteurs cherchant une alternative polyvalente et agréable en ville comme sur route.
détails
Kia XCeed
BYD Atto 2
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
27 200 - 38 800 €
|
Prix
36 300 - 42 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,3 - 6,8 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
143 - 155 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 351 - 1 419 kg
|
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
|
|
Capacité du coffre
380 - 426 L
|
Capacité du coffre
425 - 450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 826 mm
|
Largeur
1 830 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
471 - 485 kg
|
Charge utile
420 - 490 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 180 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,5 - 12,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
200 - 265 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
85 - 132 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1 598 cm3
|
Cylindrée
1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
BYD
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.