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Kia Picanto vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (68 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (17 700 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Picanto ou Morgan Plus Six ?

Kia Picanto vs Morgan Plus Six : les principales différences

Kia Picanto

4,4 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus de coffre
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Picanto

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia Picanto se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 700 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 83 456 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Morgan Plus Six développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 68 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 14,6 s pour le Kia Picanto. L’écart est d’environ 10,4 s.

On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Six délivre de loin plus de couple, avec 500 Nm contre 96 Nm. La différence atteint environ 404 Nm.

Picanto

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Kia Picanto propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est presque pas plus léger – 1 075 kg contre 1 124 kg. L’écart atteint environ 49 kg.

Du côté du coffre, le Kia Picanto offre de loin plus d’espace – 255 L contre 0 L. L’écart atteint environ 255 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia Picanto prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 700 €
Picanto

Kia Picanto

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 68 CH
  • Consommation L/100km 5,5 - 5,9 L/100km
détails

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Kia Picanto
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia Picanto

Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.

détails
Kia_Picanto_GT_Line_MJ21_01
Kia_Picanto_GT_Line_MJ21_03
Kia Picanto X-Line_02
Kia_Picanto_MJ22_Innen_01

Avis Kia Picanto

4.4 (4 Avis)
noter
JOUVE
14 avr. 2026, 14:44:20

LONGUEUR

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

détails
serpimg_KhKYO1

Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia Picanto
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
17 700 - 22 900 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 134 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 124 - 1 131 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
255 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 595 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
253 - 332 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
68 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
14,6 - 17,2 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
96 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
50 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Kia
Marque
Morgan
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia Picanto ?

Le Kia Picanto est proposé avec Traction Avant.

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