Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Kia Picanto vs Maxus eTERRON 9 comparatif
Comparez la puissance (68 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (17 700 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Picanto ou Maxus eTERRON 9 ?
Kia Picanto vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Picanto
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia Picanto se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 700 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 57 850 €.
eTERRON 9
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe significativement plus de puissance – 442 CH contre 68 CH. L’écart atteint environ 374 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 14,6 s pour le Kia Picanto. L’écart est d’environ 8,8 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 96 Nm. La différence atteint environ 604 Nm.
Picanto
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia Picanto est largement plus léger – 1 124 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 801 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre significativement plus – 575 kg contre 332 kg. Cela représente environ 243 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 75 600 €
Maxus eTERRON 9
Kia Picanto
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Kia Picanto
Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Kia Picanto
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 700 - 22 900 €
|
Prix
75 600 - 78 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,5 - 5,9 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
126 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Pick-up
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 124 - 1 131 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
|
Capacité du coffre
255 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 595 mm
|
Largeur
1 997 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
253 - 332 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
68 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
14,6 - 17,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
96 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
50 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Maxus
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.