Comparez la puissance (180 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (34300 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Niro ou Lynk & Co 01 ?
Dans un marché automobile de plus en plus orienté vers les véhicules électriques et hybrides, le Kia Niro et le Lynk & Co 01 se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Ces deux SUV offrent des solutions de conduite efficaces en réduisant l'empreinte carbone. Examinons de plus près ces modèles pour aider les acheteurs potentiels à faire un choix éclairé.
Le Kia Niro, avec une longueur de 4420 mm, une largeur de 1825 mm, et une hauteur de 1545 mm, se positionne comme un SUV compact mais spacieux. Son coffre offre une capacité de 451 litres pour le modèle hybride et 348 litres pour le plug-in hybride, s'adaptant ainsi aux différents besoins des conducteurs.
En revanche, le Lynk & Co 01, un peu plus grand avec une longueur de 4545 mm, largeur de 1860 mm, et une hauteur de 1694 mm, offre un espace intérieur généreux. Son coffre de 466 litres apporte un avantage supplémentaire pour les familles ou ceux qui aiment partir en week-end avec beaucoup de bagages.
Le Kia Niro est disponible en deux versions : hybride complet et hybride rechargeable. Le modèle hybride offre une puissance de 129 ch avec une consommation de 4,4 L/100 km, tandis que le plug-in hybride délivre 171 ch pour une consommation de seulement 1 L/100 km. L'accélération de 0 à 100 km/h oscille entre 11,3 et 10,4 secondes, ce qui en fait un véhicule agile pour un usage urbain.
Le Lynk & Co 01 se démarque avec une puissance impressionnante de 261 à 276 ch, grâce à son moteur hybride rechargeable. Il consomme entre 1 et 0,9 L/100 km, et offre une autonomie électrique de 75 km. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,7 à 8 secondes, il est indéniablement plus dynamique que le Niro.
Les deux véhicules sont équipés d'une transmission automatique à double embrayage, assurant une transition fluide entre les changements de vitesse. Le Niro propose un couple maximal de 265 Nm, suffisant pour les trajets quotidiens, tandis que le Lynk & Co 01 offre un couple nettement plus élevé allant jusqu'à 535 Nm, garantissant puissance et réactivité.
Les deux modèles mettent également l'accent sur l'efficacité énergétique. Le Kia Niro affiche des émissions de CO₂ de 100 g/km pour l'hybride complet et de 19 à 23 g/km pour le plug-in hybride. Le Lynk & Co 01, de son côté, affiche des chiffres encore plus bas de 20 à 24 g/km, s'alignant ainsi sur les normes environnementales les plus strictes.
Le choix entre le Kia Niro et le Lynk & Co 01 dépend des priorités de chaque conducteur. Le Niro offre une approche plus économique et pratique pour ceux qui veulent un véhicule écologique sans faire de compromis sur l'espace intérieur. Le Lynk & Co 01, avec sa puissance supérieure et sa technologie avancée, séduira les conducteurs à la recherche d'une expérience de conduite plus dynamique. Dans tous les cas, ces deux modèles représentent un pas en avant vers une mobilité plus durable.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia Niro bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 9081 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lynk & Co 01 se contente de 0.90 L et se montre convaincant plus économe que le Kia Niro (2.40 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie électrique, le Lynk & Co 01 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 75 km, soit environ 13 km de plus que le Kia Niro.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lynk & Co 01 affiche un avantage perceptible – 280 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 100 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lynk & Co 01 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 2.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Lynk & Co 01 tire net plus fort avec 535 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 270 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia Niro est perceptible plus léger – 1474 kg contre 1935 kg. L’écart est d’environ 461 kg.
En volume de coffre, le Lynk & Co 01 offre presque imperceptible plus d’espace – 466 L contre 451 L. La différence est d’environ 15 L.
En charge utile, le Kia Niro un peu l’emporte – 466 kg contre 415 kg. Soit environ 51 kg de différence.
Au final, le Lynk & Co 01 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails
Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 45500 €
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Prix
43400 - 47400 €
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Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
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Consommation L/100km
0.90 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
57 - 62 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
53 - 111 g/km
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CO2
20 g/km
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Capacité du réservoir
37 - 42 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1474 - 1594 kg
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Poids à vide
1935 kg
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Capacité du coffre
348 - 451 L
|
Capacité du coffre
466 L
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Longueur
4420 mm
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Longueur
-
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|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1860 mm
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|
Hauteur
1545 mm
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Hauteur
-
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|
Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
466 kg
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Charge utile
415 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
138 - 180 CH
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Puissance (ch)
280 CH
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Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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Accélération 0-100km/h
7.70 s
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Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
265 Nm
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Couple
535 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
102 - 132 kW
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Puissance (kW)
206 kW
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Cylindrée
1580 cm3
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Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Kia
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Marque
Lynk & Co
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Le Kia Niro est disponible en Traction Avant.
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