Quel modèle est le meilleur choix – le Kia Niro ou le Toyota C-HR? Nous comparons pour vous les performances (171 CH vs 223 CH), le volume du coffre (451 L vs 447 L), la consommation (0.80 L vs 0.80 L) et bien sûr le prix (33300 € vs 34300 €).
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Le Kia Niro (SUV) est équipé d'un moteur Hybride Complet ou Hybride Rechargeable et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Toyota C-HR (SUV) dispose d’un moteur Hybride Complet ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Kia Niro offre 451 L, tandis que le Toyota C-HR propose 447 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 171 CH du Kia Niro ou les 223 CH du Toyota C-HR.
Côté consommation, les différences sont claires : 0.80 L contre 0.80 L. Niveau prix, le Kia Niro démarre à 33300 €, tandis que le Toyota C-HR est disponible à partir de 34300 €.
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Dans ce comparatif entre le Kia Niro et le Toyota C-HR, les deux modèles se distinguent par leur approche de l'efficacité énergétique et leur design audacieux. Le Kia Niro offre une expérience de conduite plus axée sur le confort avec une meilleure performance en consommation de carburant. En revanche, le Toyota C-HR séduit par son style dynamique et son comportement routier agile.
Le Kia Niro séduit par son design moderne et dynamique, alliant élégance et fonctionnalité. Conçu pour l'efficacité énergétique, il propose une conduite fluide et agréable, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs. L'intérieur spacieux et bien pensé offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers.
détailsLe Toyota C-HR incarne une fusion audacieuse de design sportif et de polyvalence moderne, captivant par son allure dynamique. Ce crossover arbore une silhouette distinctive avec des lignes angulaires et un toit profilé qui ne manquent pas d'attirer l'attention. À l'intérieur, l'habitacle soigneusement conçu offre une expérience de conduite confortable et technologique, répondant aux besoins des conducteurs urbains contemporains.
détailsDans le monde en constante évolution du SUV hybride, le Kia Niro et le Toyota C-HR apparaissent comme deux prétendants sérieux à la couronne. Tous deux allient style, efficacité énergétique et performances, mais lequel se démarque vraiment ? Explorons les caractéristiques techniques et les innovations de ces modèles pour découvrir le véhicule qui pourrait mieux répondre à vos attentes.
Commençons par le cœur de ces deux SUV : leurs motorisations. Le Kia Niro propose des motorisations hybrides de 129 à 171 chevaux, avec une transmission automatique à double embrayage et une traction avant. Il offre une accélération de 0 à 100 km/h en 10.4 à 11.3 secondes, avec une vitesse maximale de 160 à 161 km/h. Le Niro est particulièrement intéressant pour sa consommation réduite, variant de 4.4 L/100 km en version hybride à seulement 0.8 L/100 km pour le plug-in hybride.
De son côté, le Toyota C-HR dispose d'une gamme de moteurs allant de 140 à 223 chevaux, accompagné d'une transmission CVT et le choix entre une traction avant ou intégrale. Ses performances en accélération se situent entre 7.4 et 9.9 secondes pour atteindre les 100 km/h, et il atteint des vitesses de pointe allant jusqu'à 180 km/h. Avec une consommation allant de 4.7 à 5.1 L/100 km, il affiche également des chiffres attrayants pour le modèle hybride.
Le Kia Niro se démarque également par sa capacité à parcourir 59 à 65 km en mode tout électrique, grâce à des batteries de 1.3 à 11.1 kWh. Côté émissions, il revendique une étiquette de classe d'efficacité C à B, avec des émissions de CO2 variant de 19 à 23 g/km pour les versions plug-in hybrides.
En comparaison, le Toyota C-HR propose une autonomie légèrement supérieure en mode électrique, atteignant 67 à 68 km, soutenue par des émissions de CO2 allant de 17 à 115 g/km. Avec des options de classe d'efficacité allant de C à B, le C-HR maintient une présence compétitive sur le marché des SUV verts.
Sur le plan du design, ces deux véhicules expriment des caractères distinctifs. Le Kia Niro présente une longueur de 4420 mm, une largeur de 1825 mm, et une hauteur de 1545 mm, offrant un coffre variant de 348 à 451 litres. En contraste, le Toyota C-HR, avec une longueur de 4362 mm et une hauteur légèrement supérieure à 1558 mm, propose un volume de coffre compris entre 350 et 447 litres selon les versions.
Le Kia Niro et le Toyota C-HR sont chacun des options attrayantes pour les amateurs de SUV hybrides. Le Niro séduit par son équilibre entre consommation énergétique et praticité, tandis que le C-HR impressionne par ses performances dynamiques et sa polyvalence de conduite. Votre choix dépendra principalement de vos priorités : économique au quotidien, ou plus sportif et polyvalent ? Faites votre choix en fonction de vos besoins et de votre style de vie.
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Coûts et Consommation |
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Prix
33300 - 44500 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
0.8 - 4.7 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
59 - 65 km
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
19 - 107 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
37 - 42 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1474 - 1594 kg
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
348 - 451 L
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4420 mm
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Longueur
4362 mm
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Largeur
1825 mm
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Largeur
1832 mm
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Hauteur
1545 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Charge utile
466 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
129 - 171 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
10.4 - 11.3 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
160 - 161 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
265 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
95 - 126 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
1580 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Kia
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Marque
Toyota
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Le Kia Niro s'impose aujourd'hui comme une référence sur le marché des SUV grâce à ses options de motorisation hybride et électrique. Alliant technologie de pointe et design audacieux, le Niro séduit autant les passionnés d'automobile que les amateurs de conduite écoresponsable. Dans cet article, nous plongeons dans les détails techniques et innovations qui façonnent cette gamme remarquable.
Le Kia Niro est disponible en plusieurs configurations de motorisation : hybride complète, hybride rechargeable, et entièrement électrique. Ce choix judicieux permet à chaque conducteur de trouver le modèle qui répond à ses besoins spécifiques, que ce soit pour réduire l'empreinte carbone ou pour profiter d'une autonomie électrique impressionnante allant jusqu'à 460 km pour les versions EV.
Avec une consommation variant entre 0,8 et 4,4 L/100 km et une efficacité électrique de 16,2 kWh/100 km, le Niro prouve que l’économie de carburant et la performance peuvent coexister harmonieusement. Les versions hybrides, équipées de moteurs 1.6 GDI, génèrent une puissance combinée allant de 129 à 171 PS, tandis que le modèle entièrement électrique délivre jusqu'à 204 PS pour une conduite dynamique et respectueuse de l'environnement.
Le Kia Niro offre un design sophistiqué même en restant fidèle à son identité de SUV moderne. Sa silhouette élégante de 4420 mm de longueur et 1825 mm de largeur, associée à une hauteur de 1545 à 1570 mm, assure non seulement une présence imposante mais aussi une aérodynamique efficace. L’intérieur, spacieux avec une capacité de coffre allant de 348 à 475 litres, est conçu pour allier confort et fonctionnalité.
L’habitacle du Niro intègre des technologies embarquées avancées, permettant une connectivité et une accessibilité qui transforment chaque trajet en une expérience agréable. De plus, les matériaux soigneusement sélectionnés et la finition haut de gamme créent une atmosphère élégante pour les trajets au quotidien ou les voyages en famille.
En matière de sécurité et de technologie, le Kia Niro ne fait aucun compromis. Il est équipé des dernières innovations en matière de sécurité active et passive, y compris les systèmes d’assistance à la conduite tels que le freinage d'urgence autonome et l'assistance au maintien de voie. Ces technologies de pointe offrent une tranquillité d'esprit à chaque conducteur et assurent une protection optimale pour tous les occupants.
Avec des places assises pour cinq passagers et une configuration flexible, chaque composant du Niro est conçu pour garantir la sécurité tout en maximisant le confort et l'ergonomie.
En alliant des options de motorisation éthiques avec des capacités echnologiques avancées, le Kia Niro ouvre la voie à un avenir prometteur dans le monde de l’automobile. Que ce soit pour une conduite urbaine économique ou des excursions routières électrisantes, le Niro offre de la polyvalence sans compromis. En investissant dans un Kia Niro, vous choisissez une automobile qui incarne des valeurs de durabilité et de performance.
Le Toyota C-HR se distingue par son design audacieux et distinctif, alliant lignes angulaires et courbes élégantes. Sa silhouette séduisante rappelle l'innovation à chaque regard, faisant tourner les têtes sur son passage. Avec son format compact, il se prête aussi bien aux environnements urbains qu'aux escapades plus aventurières.
Sous le capot, le Toyota C-HR propose plusieurs motorisations hybrides. Les options vont du moteur hybride de 140 PS, assurant une consommation de 4.7 L/100km, jusqu'au puissant moteur plug-in hybride de 223 PS, qui affiche une consommation impressionnante de 0.8 L/100km et une autonomie électrique de 67 km. Ces technologies de pointe permettent une conduite à la fois économique et soucieuse de l'environnement, tout en garantissant une performance de taille.
Le Toyota C-HR propose un système de transmission automatique sophistiqué grâce à son CVT-Getriebe, optimisant la fluidité de conduite et le confort. Avec une vitesse maximale allant jusqu'à 180 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.4 à 9.9 secondes, ce SUV prouve qu’efficacité et dynamisme peuvent aller de pair.
À l'intérieur, le C-HR offre un espace accueillant et ergonomique avec une capacité de cinq sièges. Avec un volume de coffre allant de 350 à 447 litres, il assure suffisamment d'espace de stockage pour les aventures du quotidien. De plus, parmi ses nombreuses finitions, de la "Business Edition" à la "GR SPORT", chacun peut trouver une ambiance qui lui correspond.
Le Toyota C-HR est annoncé dans les classes d'efficacité énergétique B et C, avec des émissions de CO2 variant entre 19 et 115 g/km. Cet engagement en faveur de la durabilité démontre la pression continue de Toyota en matière d'innovation écologique et de responsabilité envers l'environnement, rendant ce modèle particulièrement attractif pour les consommateurs conscients de leur empreinte carbone.
En conclusion, le Toyota C-HR ne manque pas d'atouts pour séduire un large éventail de clients avec son style avant-gardiste, ses options hybrides sophistiquées et ses caractéristiques axées sur le confort et la durabilité. Son prix compétitif, allant de 34 990 à 49 990 €, en fait un choix attractif pour ceux qui recherchent un SUV moderne et économique à long terme.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.