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Kia EV6 vs Peugeot Boxer comparatif

Comparez la puissance (609 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou Peugeot Boxer ?

Kia EV6 vs Peugeot Boxer : les principales différences

Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

Peugeot Boxer

  • presque pas moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Boxer se montre presque pas moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 548 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV6 se montre significativement plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Peugeot Boxer. L’écart atteint environ 10,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 158 km de plus que le Peugeot Boxer.

Boxer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe de loin plus de puissance – 609 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 330 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 450 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

EV6

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Boxer propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia EV6 est presque pas plus léger – 1 955 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 120 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Boxer offre de loin plus – 2 080 kg contre 450 kg. Cela représente environ 1 630 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
EV6

Kia EV6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 609 CH
  • Consommation kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 428 - 582 km
détails

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Kia EV6
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Kia EV6

La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.

détails
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Avis Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
María Cardoso
11 févr. 2026, 06:43:58

J'adore cette voiture, elle se déplace super vite, elle me fait sentir en sécurité et offre une excellente maniabilité, comme si elle avait la puissance d'un V8 essence.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Janek
4 févr. 2026, 14:52:37

En conduite urbaine et pour les balades, elle est top. L'autoroute et l'hiver font vite ressortir son appétit pour l'électricité : l'autonomie fond rapidement. Les feux pourraient mieux éclairer en feux de croisement, en revanche les pleins phares sont puissants ! À part ça, la voiture chouchoute son conducteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer est un utilitaire robuste et fiable, taillé pour la vie active des pros qui n'ont pas le temps de chipoter. Son confort de cabine surprend et sa capacité d'adaptation en fait le compagnon idéal pour les livraisons, les chantiers ou les conversions en fourgon aménagé — un vrai couteau suisse roulant.

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Avis Peugeot Boxer

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Kia EV6
Peugeot Boxer

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 70 600 €
Prix
41 800 - 68 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
428 - 582 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
Poids à vide
2 075 - 2 940 kg
Capacité du coffre
480 - 490 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 - 1 890 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 450 kg
Charge utile
560 - 2 080 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 609 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 770 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 448 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Kia
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia EV6 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.