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Kia EV6 vs Peugeot 408 comparatif
Comparez la puissance (609 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou Peugeot 408 ?
Kia EV6 vs Peugeot 408 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre presque pas moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 054 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 408 se montre très légèrement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Kia EV6. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 126 km de plus que le Peugeot 408.
408
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe largement plus de puissance – 609 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 369 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 7,2 s pour le Peugeot 408. L’écart est d’environ 3,7 s.
On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 410 Nm.
EV6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est nettement plus léger – 1 544 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 411 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 408 offre presque pas plus – 456 kg contre 450 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 400 €
Kia EV6
Kia EV6
Peugeot 408
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Kia EV6
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
Kia EV6
Peugeot 408
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 400 - 70 600 €
|
Prix
41 300 - 56 500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
79 - 456 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
|
Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 880 - 1 890 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
Puissance (ch)
145 - 240 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
|
Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
Puissance (kW)
107 - 176 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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