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Kia EV3 vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (36300 € vs 47000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou XPeng P7+ ?

Kia EV3 vs XPeng P7+ : les principales différences

Kia EV3

4.7 (3 Avis)
noter
  • remarquable moins cher
  • à peine sensible plus économe
  • un peu plus d’autonomie électrique
  • quelque peu plus léger

XPeng P7+

  • significatif plus de puissance
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Kia EV3 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le XPeng P7+ commence à 47000 € . Cela représente une différence d’environ 10699 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le XPeng P7+ (15.20 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Kia EV3 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 75 km de plus que le XPeng P7+.

P7+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le XPeng P7+ affiche un avantage significatif503 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 299 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7+ est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.30 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 3.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : XPeng P7+ tire clair plus fort avec 670 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 387 Nm.

EV3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia EV3 est quelque peu plus léger – 1800 kg contre 1999 kg. L’écart est d’environ 199 kg.

En volume de coffre, le XPeng P7+ offre un peu plus d’espace – 573 L contre 460 L. La différence est d’environ 113 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Kia EV3
XPeng P7+

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.2 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 455 - 530 km

Kia EV3

4.7 (3 Avis)
noter

La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails

XPeng P7+

L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

détails
Kia EV3
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Prix
36300 - 49100 €
Prix
47000 - 54100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1800 - 1885 kg
Poids à vide
1999 - 2200 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
4300 - 4310 mm
Longueur
-
Largeur
1850 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1560 - 1570 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1251 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
Accélération 0-100km/h
4.3 - 6.9 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
283 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Kia
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le Kia EV3 ?

Le Kia EV3 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.