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Kia EV3 vs Toyota Proace Transporter comparatif
Comparez la puissance (265 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 37 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou Toyota Proace Transporter ?
Kia EV3 vs Toyota Proace Transporter : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV3
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Proace Transporter se montre clairement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Kia EV3 commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 055 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre largement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 23,8 kWh/100km pour le Toyota Proace Transporter. L’écart atteint environ 8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 223 km de plus que le Toyota Proace Transporter.
Proace Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV3 développe considérablement plus de puissance – 265 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 115 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV3 se montre de loin plus rapide – avec 6,6 s, contre 12,1 s pour le Toyota Proace Transporter. L’écart est d’environ 5,5 s.
On observe également un écart de couple : le Kia EV3 délivre très légèrement plus de couple, avec 385 Nm contre 370 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.
EV3
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Proace Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace Transporter est clairement plus léger – 1 656 kg contre 1 995 kg. L’écart atteint environ 339 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Transporter offre considérablement plus – 1 323 kg contre 485 kg. Cela représente environ 838 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 300 €
Kia EV3
Kia EV3
Toyota Proace Transporter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia EV3
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
Toyota Proace Transporter
Le Toyota Proace sait rester simple et efficace, offrant un grand espace de chargement et une robustesse qui inspire confiance sur les chantiers. Plutôt facile à vivre au quotidien et pensé pour travailler dur sans faire de bruit, il séduira les artisans et les gestionnaires de flotte qui préfèrent l'efficacité à l'ostentation.
détails
Kia EV3
Toyota Proace Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47 300 - 51 600 €
|
Prix
37 200 - 60 000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
572 km
|
Autonomie Électrique
349 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 995 kg
|
Poids à vide
1 656 - 2 100 kg
|
|
Capacité du coffre
413 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 kg
|
Charge utile
955 - 1 323 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
265 CH
|
Puissance (ch)
120 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
385 Nm
|
Couple
260 - 370 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
195 kW
|
Puissance (kW)
88 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F, A, G
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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