VS

Kia EV3 vs Maxus Deliver 9 comparatif

Comparez la puissance (265 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 45 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou Maxus Deliver 9 ?

Kia EV3 vs Maxus Deliver 9 : les principales différences

Kia EV3

4,3 (7 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Maxus Deliver 9

  • à peine moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Maxus Deliver 9 se montre à peine moins cher – il démarre à 45 600 € , tandis que le Kia EV3 commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 1 686 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre significativement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Maxus Deliver 9. L’écart atteint environ 10,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 572 km, soit environ 214 km de plus que le Maxus Deliver 9.

Deliver 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Kia EV3 développe sensiblement plus de puissance265 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 61 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV3 se montre largement plus rapide – avec 6,6 s, contre 16 s pour le Maxus Deliver 9. L’écart est d’environ 9,4 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV3 délivre à peine plus de couple, avec 385 Nm contre 375 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

EV3

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Maxus Deliver 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia EV3 est quelque peu plus léger – 1 995 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 365 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 9 offre significativement plus – 1 140 kg contre 485 kg. Cela représente environ 655 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV3 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
EV3

Kia EV3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 265 CH
  • Consommation kWh/100km 15,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 572 km
Kia EV3
Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Kia EV3

La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.

détails

Maxus Deliver 9

Le Maxus Deliver 9 s'impose comme un utilitaire généreux et bien pensé, avec une cabine confortable et des aménagements pratiques qui facilitent le quotidien des professionnels. Sur la route il se montre posé et facile à vivre, un choix malin pour artisans et gestionnaires de flotte qui veulent de la polyvalence sans prise de tête.

détails
Kia EV3
Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation

Prix
47 300 - 51 600 €
Prix
45 600 - 70 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
572 km
Autonomie Électrique
287 - 358 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 995 kg
Poids à vide
2 360 - 2 770 kg
Capacité du coffre
413 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 850 mm
Largeur
2 062 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
485 kg
Charge utile
730 - 1 140 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
265 CH
Puissance (ch)
148 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
6,6 s
Accélération 0-100km/h
16 - 19 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
385 Nm
Couple
330 - 375 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
195 kW
Puissance (kW)
108 - 150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 996 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Kia
Marque
Maxus
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.