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Kia EV3 vs BYD Han comparatif

Comparez la puissance (204 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou BYD Han ?

Kia EV3 vs BYD Han : les principales différences

Kia EV3

4,7 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • nettement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • nettement plus léger
  • un peu plus de coffre

BYD Han

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV3

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV3 se montre de loin moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 308 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre nettement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 18,5 kWh/100km pour le BYD Han. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 84 km de plus que le BYD Han.

Han

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe de loin plus de puissance517 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 3,6 s.

En vitesse maximale, le BYD Han se montre à peine plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV3 se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 417 Nm.

EV3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia EV3 est nettement plus léger – 1 800 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 525 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV3 offre un peu plus d’espace – 460 L contre 410 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre clairement plus – 470 kg contre 335 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Han remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
Han

BYD Han

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 517 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 521 km
Kia EV3
BYD Han

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Kia EV3

La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails

BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

détails
Kia EV3
BYD Han

Coûts et Consommation

Prix
36 300 - 49 100 €
Prix
69 600 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Autonomie Électrique
521 km
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
Poids à vide
2 325 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
4 300 - 4 310 mm
Longueur
4 995 mm
Largeur
1 850 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
1 251 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 CH
Puissance (ch)
517 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
283 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Puissance (kW)
380 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Kia
Marque
BYD
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.