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Jeep Wrangler vs Toyota Corolla Touring Sports – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Jeep Wrangler ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Wrangler
@ Jeep / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Toyota Corolla Touring Sports bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 34800 €, tandis que le Jeep Wrangler commence à 82200 €. Cela représente une différence d’environ 47354 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Jeep Wrangler se contente de 3.30 L et se montre clair plus économe que le Toyota Corolla Touring Sports (4.40 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Corolla Touring Sports
@ Toyota Motor Corporation
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Jeep Wrangler affiche un avantage clair – 380 CH contre 178 CH. Soit un gain d’environ 202 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Wrangler est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 7.50 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Corolla Touring Sports fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Jeep Wrangler plafonne à 177 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.
Wrangler
@ Jeep / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est significatif plus léger – 1485 kg contre 2276 kg. L’écart est d’environ 791 kg.
En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre un peu plus d’espace – 596 L contre 533 L. La différence est d’environ 63 L.
En capacité de chargement maximale, le Jeep Wrangler s’en sort clair mieux – jusqu’à 2050 L, soit environ 444 L de plus que le Toyota Corolla Touring Sports.
En charge utile, le Jeep Wrangler un peu l’emporte – 536 kg contre 440 kg. Soit environ 96 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Jeep Wrangler s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Jeep Wrangler est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 82 200 €
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler
Le Wrangler reste la sentinelle du tout‑terrain, prêt à avaler les chemins les plus rudes sans broncher et à transformer chaque escapade en une vraie expédition. À bord, son charme brut et sa praticité modulable séduiront les amateurs d'aventure qui préfèrent le caractère à la sophistication aseptisée — et qui n'ont pas peur de se salir les mains.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Toyota Corolla Touring Sports
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Jeep Wrangler
Toyota Corolla Touring Sports
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
82200 - 84200 €
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Prix
34800 - 42800 €
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Consommation L/100km
3.3 - 4 L
|
Consommation L/100km
4.40 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
38 - 42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
74 - 91 g/km
|
CO2
100 g/km
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Capacité du réservoir
65 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2276 - 2383 kg
|
Poids à vide
1485 - 1515 kg
|
|
Capacité du coffre
533 L
|
Capacité du coffre
581 - 596 L
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|
Longueur
4882 mm
|
Longueur
4650 mm
|
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Largeur
1894 mm
|
Largeur
1790 mm
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|
Hauteur
1838 - 1848 mm
|
Hauteur
1435 mm
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Capacité maximale du coffre
2050 L
|
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
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|
Charge utile
520 - 536 kg
|
Charge utile
400 - 440 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
380 CH
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Puissance (ch)
140 - 178 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.50 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
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|
Vitesse Maximale
156 - 177 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
637 Nm
|
Couple
-
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
280 kW
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Puissance (kW)
103 - 131 kW
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Cylindrée
1995 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Jeep
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Marque
Toyota
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Jeep Wrangler ?
Le Jeep Wrangler est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.