2024 Jeep Wrangler Tout-Terrain - Hybride Rechargeable - à partir de 82200 €

Le Jeep Wrangler Tout-Terrain séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, 380 CH 42 km, et un prix attractif à partir de 82200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 82 200 €
Wrangler @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Wrangler

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 380 CH
  • Consommation L/100km : 3.3 - 4 L
  • Autonomie Électrique : 38 - 42 km
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Design & Présence

Le Jeep Wrangler ne cherche pas à se fondre dans la masse: ligne carrée, calandre à sept barres et garde au sol affirmée donnent une silhouette immédiatement reconnaissable. Avec 4 882 mm de longueur et 1 894 mm de largeur, il impose sa présence sur la route sans complexe, tandis que les hauteurs annoncées (1 838–1 848 mm) renforcent l'impression de robustesse. Les portières et le toit amovibles rappellent son ADN tout-terrain et ajoutent une dimension ludique, même si ces options augmentent les bruits d'air et réduisent l'insonorisation en ville.

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Intérieur & Ergonomie

L'habitacle privilégie la fonctionnalité: les matériaux mélangent plastiques robustes et insertions soignées, pensés pour résister aux usages extérieurs plutôt que pour choyer au dernier millimètre. La banquette offre cinq places homologuées mais l'espace aux places arrière reste plus adapté à des trajets courts ou à des enfants, tandis que la position de conduite haute et la visibilité panoramique facilitent les manœuvres. Les commandes sont simples et accessibles, et la possibilité de retirer la capote ou les portes transforme l'expérience mais implique un compromis sur le niveau sonore et l'étanchéité.

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Espace & Vie Quotidienne

Le coffre de 533 litres offre une modularité correcte pour les courses et les bagages du week-end, et une capacité maximale de 2 050 litres permet d'embarquer les gros équipements une fois les sièges rabattus. La charge utile annoncée autour de 520–536 kg supporte le matériel de camping ou plusieurs passagers plus leurs bagages, même si le poids élevé du véhicule limite la marge de chargement utile. Le réservoir de 65 litres garantit de longues étapes sans ravitaillement, ce qui rassure pour les escapades loin des stations-service.

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Sur la Route et Hors‑Piste

Sous le capot, la version plug‑in développe 380 ch (280 kW) et 637 Nm de couple, envoyant le Wrangler de 0 à 100 km/h en 6,5 s sur le papier — des chiffres qui surprennent pour un véhicule à l'allure utilitaire. Le poids à vide, autour de 2 276–2 383 kg, se ressent sur route: la voiture demande de l'anticipation, présente du roulis et une tenue de route moins incisive qu'un SUV routier sportif. En revanche, dès que la piste commence, la transmission 4x4, les modes tout‑terrain et la géométrie des suspensions révèlent leur efficacité et remettent le Wrangler dans son élément naturel. La vitesse maximale se situe plutôt entre 156 et 177 km/h selon la version, ce qui suffit pour une circulation autoroutière mais rappelle que le confort et la polyvalence priment sur la sportivité pure.

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Consommation, Autonomie et Usage Réel

Deux déclinaisons plug‑in affichent des chiffres officiels attrayants avec des consommations mixtes annoncées de 3,3 ou 4,0 L/100 km et une autonomie électrique de 42 ou 38 km selon la version, résultant en des émissions de 74 à 91 g/km de CO2. Sur un trajet urbain quotidien inférieur à 40 km, il est réaliste de compter sur la propulsion électrique pour éviter la consommation de carburant, mais sur autoroute ou en charge lourde, la conso remontera sensiblement à cause du poids. La batterie couvre l'essentiel des déplacements pendulaires pour beaucoup d'usagers, et le grand réservoir de 65 litres permet ensuite d'enchaîner les étapes sans stress lors de longs trajets. En pratique, l'économie dépendra donc fortement de la fréquence de recharge: sans recharge régulière, la consommation retombera vers celle d'un lourd hybride classique.

Aides et Connectivité dans l'Ère Moderne

Le Wrangler reçoit des systèmes d'infodivertissement modernes avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto, écran tactile réactif et options de navigation utiles pour préparer les escapades. La dotation électronique comprend les aides à la conduite attendues aujourd'hui — régulateur adaptatif, surveillance d'angle mort et aides au stationnement — sans toutefois prétendre rivaliser avec les assistances semi‑autonomes des berlines premium. Pour le tout‑terrain, des fonctions spécifiques comme la gestion des différentiels et les modes de conduite optimisent la motricité et facilitent les franchissements, ce qui montre que la technologie sert avant tout la vocation tout‑chemin.

Pour quel conducteur ?

Le Wrangler vise les amateurs d'aventure et de sensations qui souhaitent un 4x4 authentique capable de sortir des sentiers battus tout en offrant une motorisation rechargeable pour les trajets quotidiens. Les familles qui recherchent de la modularité et une forte personnalité y trouveront un véhicule polyvalent, à condition d'accepter le compromis sur le confort routier et la consommation en charge lourde. Enfin, la version plug‑in séduit les conducteurs qui peuvent recharger régulièrement afin d'exploiter l'autonomie électrique de ~40 km et limiter les coûts d'usage au quotidien.

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Coûts et Consommation
Prix
82200 - 84200 €
Consommation L/100km
3.3 - 4 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
38 - 42 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
74 - 91 g/km
Capacité du réservoir
65 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
2276 - 2383 kg
Capacité du coffre
533 L
Longueur
4882 mm
Largeur
1894 mm
Hauteur
1838 - 1848 mm
Capacité maximale du coffre
2050 L
Charge utile
520 - 536 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
380 CH
Accélération 0-100km/h
6.50 s
Vitesse Maximale
156 - 177 km/h
Couple
637 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
280 kW
Cylindrée
1995 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Jeep

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Jeep Wrangler ?

Le Jeep Wrangler est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.