Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Jeep Avenger ou MINI Countryman ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Jeep Avenger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le MINI Countryman commence à 37100 €. Cela représente une différence d’environ 11210 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MINI Countryman se contente de 4.60 L et se montre à peine sensible plus économe que le Jeep Avenger (4.90 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le MINI Countryman (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.
En matière d’autonomie, le MINI Countryman s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 462 km, soit environ 62 km de plus que le Jeep Avenger.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MINI Countryman affiche un avantage convaincant – 313 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 157 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MINI Countryman est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le MINI Countryman fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Jeep Avenger plafonne à 194 km/h. L’écart est d’environ 56 km/h.
On note aussi une différence de couple : MINI Countryman tire clair plus fort avec 494 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 234 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Avenger est nettement visible plus léger – 1180 kg contre 1620 kg. L’écart est d’environ 440 kg.
En volume de coffre, le MINI Countryman offre clair plus d’espace – 505 L contre 380 L. La différence est d’environ 125 L.
En capacité de chargement maximale, le MINI Countryman s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1530 L, soit environ 253 L de plus que le Jeep Avenger.
En charge utile, le Jeep Avenger presque imperceptible l’emporte – 502 kg contre 500 kg. Soit environ 2 kg de différence.
Au final, le MINI Countryman se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détailsLe MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25900 - 43400 €
|
Prix
37100 - 55000 €
|
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Consommation L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
400 km
|
Autonomie Électrique
432 - 462 km
|
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
|
Capacité de la Batterie
64.60 kWh
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
44 L
|
Capacité du réservoir
45 - 54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1180 - 1520 kg
|
Poids à vide
1620 - 2075 kg
|
|
Capacité du coffre
325 - 380 L
|
Capacité du coffre
450 - 505 L
|
|
Longueur
4084 - 4088 mm
|
Longueur
4444 - 4447 mm
|
|
Largeur
1776 mm
|
Largeur
1843 mm
|
|
Hauteur
1527 - 1541 mm
|
Hauteur
1635 - 1661 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1530 L
|
|
Charge utile
494 - 502 kg
|
Charge utile
460 - 500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
100 - 156 CH
|
Puissance (ch)
163 - 313 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 250 km/h
|
|
Couple
205 - 260 Nm
|
Couple
250 - 494 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
|
Puissance (kW)
120 - 230 kW
|
|
Cylindrée
1199 cm3
|
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, G
|
|
Marque
Jeep
|
Marque
MINI
|
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.