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Jeep Avenger vs Hyundai Inster – Performances, autonomie & efficience comparées
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Jeep Avenger ou Hyundai Inster s’adapte le mieux à ton style de vie.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai Inster bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Jeep Avenger commence à 25900 €. Cela représente une différence d’environ 1799 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Inster : avec 14.30 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Jeep Avenger (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Jeep Avenger s’en sort minime mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 30 km de plus que le Hyundai Inster.
Inster
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Jeep Avenger affiche un avantage nettement visible – 156 CH contre 115 CH. Soit un gain d’environ 41 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 10.60 s pour le Hyundai Inster. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait nettement visible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Hyundai Inster plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 44 km/h.
On note aussi une différence de couple : Jeep Avenger tire convaincant plus fort avec 260 Nm contre 147 Nm. L’écart est d’environ 113 Nm.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Jeep Avenger offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Jeep Avenger est modérément plus léger – 1180 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 200 kg.
En volume de coffre, le Jeep Avenger offre perceptible plus d’espace – 380 L contre 280 L. La différence est d’environ 100 L.
En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 218 L de plus que le Hyundai Inster.
En charge utile, le Jeep Avenger remarquable l’emporte – 502 kg contre 357 kg. Soit environ 145 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Jeep Avenger s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Jeep Avenger est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 25 900 €
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
Jeep Avenger
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Hyundai Inster
La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Jeep Avenger
Hyundai Inster
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Hyundai Motor Company
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25900 - 43400 €
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Prix
24100 - 30400 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Consommation kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
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Autonomie Électrique
400 km
|
Autonomie Électrique
327 - 370 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
42 - 49 kWh
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1180 - 1520 kg
|
Poids à vide
1380 - 1433 kg
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|
Capacité du coffre
325 - 380 L
|
Capacité du coffre
238 - 280 L
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|
Longueur
4084 - 4088 mm
|
Longueur
3825 - 3845 mm
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|
Largeur
1776 mm
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Largeur
1610 mm
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|
Hauteur
1527 - 1541 mm
|
Hauteur
1575 - 1610 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
|
Capacité maximale du coffre
1059 L
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Charge utile
494 - 502 kg
|
Charge utile
317 - 357 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
100 - 156 CH
|
Puissance (ch)
97 - 115 CH
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|
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
|
Vitesse Maximale
140 - 150 km/h
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|
Couple
205 - 260 Nm
|
Couple
147 Nm
|
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
71 - 85 kW
|
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Jeep
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Marque
Hyundai
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Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.