Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Isuzu D-Max bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 47600 €, tandis que le SsangYong Rexton commence à 54000 €. Cela représente une différence d’environ 6387 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SsangYong Rexton se contente de 8.20 L et se montre faible plus économe que le Isuzu D-Max (8.70 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le SsangYong Rexton affiche un avantage quelque peu – 202 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 39 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le SsangYong Rexton est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 10.60 s, contre 12.60 s pour le Isuzu D-Max. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le SsangYong Rexton fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Isuzu D-Max plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : SsangYong Rexton tire quelque peu plus fort avec 441 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 81 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le SsangYong Rexton offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Isuzu D-Max est un peu plus léger – 1905 kg contre 2145 kg. L’écart est d’environ 240 kg.
En charge utile, le Isuzu D-Max perceptible l’emporte – 1095 kg contre 770 kg. Soit environ 325 kg de différence.
Le SsangYong Rexton s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le SsangYong Rexton est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détailsLe SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
47600 - 67100 €
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Prix
54000 - 66200 €
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Consommation L/100km
8.7 - 9 L
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Consommation L/100km
8.20 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
228 - 235 g/km
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CO2
214 - 216 g/km
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Capacité du réservoir
76 L
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Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5 - 7
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Portes
2 - 4
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Portes
5
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Poids à vide
1905 - 2110 kg
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Poids à vide
2145 - 2180 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
236 - 784 L
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Longueur
5280 - 5320 mm
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Longueur
4850 mm
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Largeur
1810 - 1870 mm
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Largeur
1960 mm
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Hauteur
1770 - 1790 mm
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Hauteur
1825 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1806 - 1977 L
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Charge utile
990 - 1095 kg
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Charge utile
655 - 770 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
202 CH
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Accélération 0-100km/h
12.60 s
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Accélération 0-100km/h
10.60 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
184 km/h
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Couple
360 Nm
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Couple
441 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
148 kW
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Cylindrée
1898 cm3
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Cylindrée
2157 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2021 - 2023
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Isuzu
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Marque
SsangYong
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Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.