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Hyundai IONIQ 6 vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (650 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (45 900 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 6 ou Toyota C-HR+ ?
IONIQ 6
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 45 900 € . Cela représente une différence d’environ 3 590 €.
En matière de consommation électrique, les deux modèles affichent des valeurs similaires – environ 13,4 kWh/100km chacun.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 73 km de plus que le Toyota C-HR+.
C-HR+
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe largement plus de puissance – 650 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 307 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre considérablement plus rapide – avec 3,2 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 2 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre largement plus de couple, avec 770 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 432 Nm.
IONIQ 6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est marginalement plus léger – 1 810 kg contre 1 892 kg. L’écart atteint environ 82 kg.
Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre à peine plus d’espace – 416 L contre 401 L. L’écart atteint environ 15 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre visiblement plus – 655 kg contre 438 kg. Cela représente environ 217 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 900 €
Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai IONIQ 6
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Hyundai IONIQ 6
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45 900 - 75 600 €
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Prix
42 300 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
469 - 680 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 892 - 2 134 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
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Capacité du coffre
401 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 880 - 1 940 mm
|
Largeur
1 870 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
386 - 438 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 026
|
Année du Modèle
2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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