Comparez la puissance (650 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Renault Master Transporter ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre très légèrement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 930 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 5 se montre considérablement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 22,7 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 7,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 122 km de plus que le Renault Master Transporter.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe considérablement plus de puissance – 650 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 480 CH ch.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 se montre sensiblement plus rapide – il atteint 260 km/h, tandis que le Renault Master Transporter se limite à 176 km/h. L’écart atteint environ 84 km/h.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 5 délivre de loin plus de couple, avec 770 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 5 est marginalement plus léger – 1 955 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 173 kg.
Avec les sièges rabattus, le Renault Master Transporter propose significativement plus de capacité – jusqu’à 13 000 L, soit environ 11 420 L de plus que le Hyundai IONIQ 5.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 859 kg contre 530 kg. Cela représente environ 1 329 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détailsLe Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 300 - 75 500 €
|
Prix
42 300 - 65 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 21,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
445 - 448 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 203 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 275 kg
|
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 520 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 655 - 4 715 mm
|
Longueur
5 685 - 6 315 mm
|
|
Largeur
1 890 - 1 940 mm
|
Largeur
2 080 mm
|
|
Hauteur
1 585 - 1 605 mm
|
Hauteur
2 498 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 540 - 1 580 L
|
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
|
|
Charge utile
385 - 530 kg
|
Charge utile
1 078 - 1 859 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
105 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,5 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
77 - 125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Renault
|