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Hyundai Inster vs BYD Atto 2 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (115 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (24100 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai Inster ou BYD Atto 2 ?

Inster

Puissance et Performance : Un Duel Électrique

Dans le monde des SUV électriques, le Hyundai Inster et le BYD Atto 2 se démarquent par leurs spécificités techniques et leurs innovations. Alors que les deux modèles proposent une motorisation électrique et une transmission automatique, ils présentent des différences notables en termes de performances.

Le Hyundai Inster, disponible en deux variantes avec une puissance de 97 et 115 chevaux, offre une accélération modeste de 0 à 100 km/h en 11,7 et 10,6 secondes respectivement. Sa vitesse maximale atteint 140 et 150 km/h. En revanche, le BYD Atto 2 est plus puissant avec 177 chevaux et atteint 100 km/h en seulement 7,9 secondes avec une vitesse maximale de 160 km/h.

Atto 2

Autonomie et Consommation : Quand le Kilowattheure Compte

En termes de consommation d'énergie, le Hyundai Inster varie entre 14,3 et 15,1 kWh/100 km, offrant une autonomie allant de 327 à 370 km selon le modèle. Le BYD Atto 2 a une consommation légèrement supérieure de 16 kWh/100 km pour une autonomie de 312 km, signe d'une utilisation énergétique plus intensive.

Les deux modèles demeurent exempts d'émissions de CO2, et bénéficient de la classe d'efficacité énergétique A, représentant un choix écologique garantissant un impact environnemental minimal.

Inster

Conception et Espace Intérieur : Quand le Style Rencontre le Confort

Sur le plan du design, l'Inster affiche des dimensions plus compactes avec une longueur de 3825 à 3845 mm, une largeur de 1610 mm et une hauteur variant entre 1575 et 1610 mm. En revanche, le Atto 2 adopte un format légèrement plus imposant avec une longueur de 4310 mm, une largeur de 1830 mm et une hauteur de 1675 mm.

À l'intérieur, le Hyundai Inster est adapté pour quatre occupants alors que le BYD Atto 2 peut en accueillir cinq. Le volume du coffre de l'Inster est plus restreint, entre 238 et 280 litres, contrairement au Atto 2 qui offre un généreux espace de 400 litres, idéal pour les familles ou les voyages prolongés.

Atto 2

Conclusion : Deux Visions de l'Avenir Électrique

Le Hyundai Inster et le BYD Atto 2 illustrent la diversité de l'offre dans le secteur des SUV électriques. Le choix entre les deux dépendra des préférences personnelles en matière de puissance, d'autonomie et d'espace. Pour ceux qui recherchent une performance accrue et une plus grande capacité intérieure, le BYD Atto 2 pourrait être un choix idéal. À l'inverse, l'Hyundai Inster séduira par son efficacité énergétique et son format compact.

Hyundai Inster

5 (1 Avis)
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BYD Atto 2

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Inster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Hyundai Inster bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 24100 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32300 € . Cela représente une différence d’environ 8158 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Inster : avec 14.30 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BYD Atto 2 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.50 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BYD Atto 2 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 430 km, soit environ 60 km de plus que le Hyundai Inster.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BYD Atto 2 affiche un avantage clair212 CH contre 115 CH. Soit un gain d’environ 97 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 10.60 s pour le Hyundai Inster. Soit environ 3.10 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BYD Atto 2 tire clair plus fort avec 310 Nm contre 147 Nm. L’écart est d’environ 163 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le BYD Atto 2 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Hyundai Inster est faible plus léger – 1380 kg contre 1510 kg. L’écart est d’environ 130 kg.

En volume de coffre, le BYD Atto 2 offre clair plus d’espace – 450 L contre 280 L. La différence est d’environ 170 L.

En charge utile, le BYD Atto 2 perceptible l’emporte – 490 kg contre 357 kg. Soit environ 133 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Hyundai Inster
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 32 300 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 166 - 212 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.8 - 16 kWh
  • Autonomie Électrique : 40 - 430 km

Hyundai Inster

5 (1 Avis)
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La Hyundai Inster se présente comme une compagne du quotidien au style affûté et à l'habitacle pragmatique, idéale pour qui veut de la polyvalence sans faire de vagues. Confortable et bien née, elle mise sur la fiabilité plutôt que le spectacle, avec assez de caractère pour ne pas vous endormir derrière le volant.

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BYD Atto 2

5 (3 Avis)
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Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
Hyundai Inster
BYD Atto 2

Coûts et Consommation

Prix
24100 - 30400 €
Prix
32300 - 42300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
Autonomie Électrique
327 - 370 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1380 - 1433 kg
Poids à vide
1510 - 1720 kg
Capacité du coffre
238 - 280 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1610 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
317 - 357 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
97 - 115 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
147 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
71 - 85 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1498 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Hyundai
Marque
BYD
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.