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Hyundai i20 vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (90 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (22 100 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i20 ou Renault Trafic Bus ?

Hyundai i20 vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Hyundai i20

4,2 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Renault Trafic Bus

  • largement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

i20

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Hyundai i20 se montre considérablement moins cher – il démarre à 22 100 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 18 533 €.

Pour la consommation de carburant, le Hyundai i20 consomme plutôt moins – avec 5,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe largement plus de puissance170 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Trafic Bus se montre marginalement plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,5 s pour le Hyundai i20. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre de loin plus de couple, avec 380 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 208 Nm.

i20

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Hyundai i20 est considérablement plus léger – 1 145 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 886 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre largement plus – 982 kg contre 465 kg. Cela représente environ 517 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
Hyundai i20
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Hyundai i20

La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.

détails

Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

détails
Hyundai i20
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
22 100 - 28 700 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
5,7 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
128 - 129 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 145 - 1 170 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 775 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 465 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
90 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
11,5 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
66 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Hyundai
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.