Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Hyundai i20 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 20500 €, tandis que le Nissan Leaf commence à 36200 €. Cela représente une différence d’environ 15731 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Nissan Leaf affiche un avantage clair – 217 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.90 s, contre 11.10 s pour le Hyundai i20. Soit environ 4.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai i20 fait légèrement mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Nissan Leaf plafonne à 157 km/h. L’écart est d’environ 26 km/h.
On note aussi une différence de couple : Nissan Leaf tire net plus fort avec 340 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Hyundai i20 est convaincant plus léger – 1088 kg contre 1580 kg. L’écart est d’environ 492 kg.
En volume de coffre, le Nissan Leaf offre légèrement plus d’espace – 394 L contre 352 L. La différence est d’environ 42 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai i20 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1165 L, soit environ 375 L de plus que le Nissan Leaf.
En charge utile, le Hyundai i20 légèrement l’emporte – 472 kg contre 415 kg. Soit environ 57 kg de différence.
Le Nissan Leaf s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Nissan Leaf est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.
détailsLa Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20500 - 28200 €
|
Prix
36200 - 43800 €
|
|
Consommation L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
270 - 385 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
39 - 59 kWh
|
|
CO2
119 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1088 - 1190 kg
|
Poids à vide
1580 - 1756 kg
|
|
Capacité du coffre
352 L
|
Capacité du coffre
385 - 394 L
|
|
Longueur
4065 - 4075 mm
|
Longueur
4490 mm
|
|
Largeur
1775 mm
|
Largeur
1788 mm
|
|
Hauteur
1450 - 1455 mm
|
Hauteur
1540 - 1545 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1165 L
|
Capacité maximale du coffre
790 L
|
|
Charge utile
450 - 472 kg
|
Charge utile
384 - 415 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
79 - 100 CH
|
Puissance (ch)
150 - 217 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
|
Accélération 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Vitesse Maximale
166 - 183 km/h
|
Vitesse Maximale
144 - 157 km/h
|
|
Couple
113 - 200 Nm
|
Couple
320 - 340 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
58 - 74 kW
|
Puissance (kW)
110 - 160 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1197 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2019
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Nissan
|
Le Hyundai i20 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.