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Hyundai i10 vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (90 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (17 100 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i10 ou NIO ET5 Wagon ?
Hyundai i10 vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i10
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Hyundai i10 se montre largement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 30 767 €.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 400 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 7,4 s.
En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Hyundai i10 se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 528 Nm.
i10
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est de loin plus léger – 996 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 1 269 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre considérablement plus d’espace – 450 L contre 252 L. L’écart atteint environ 198 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO ET5 Wagon propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 300 L, soit environ 250 L de plus que le Hyundai i10.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre très légèrement plus – 465 kg contre 423 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
Hyundai i10
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai i10
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Hyundai i10
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 100 - 22 400 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
36 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
996 - 1 099 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
252 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
3 670 - 3 675 mm
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 680 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 050 L
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
344 - 423 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
63 - 90 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
93 - 172 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
46 - 66 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1 197 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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