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Hyundai i10 vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (90 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (17 100 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai i10 ou NIO EL6 ?
Hyundai i10 vs NIO EL6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
i10
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Hyundai i10 se montre de loin moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53 900 € . Cela représente une différence d’environ 36 817 €.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 400 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL6 se montre significativement plus rapide – avec 4,5 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 6,9 s.
En vitesse maximale, le NIO EL6 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Hyundai i10 se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 528 Nm.
i10
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est de loin plus léger – 996 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 1 219 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL6 offre largement plus d’espace – 597 L contre 252 L. L’écart atteint environ 345 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL6 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 430 L, soit environ 380 L de plus que le Hyundai i10.
Concernant la charge utile, le NIO EL6 offre quelque peu plus – 475 kg contre 423 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 900 €
NIO EL6
Hyundai i10
NIO EL6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai i10
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Hyundai i10
NIO EL6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 100 - 22 400 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
110 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
36 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
996 - 1 099 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
252 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
3 670 - 3 675 mm
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 680 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 050 L
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
|
|
Charge utile
344 - 423 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
63 - 90 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
93 - 172 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
46 - 66 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1 197 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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