Le Hyundai i10 (Hayon) est équipé d'un moteur Essence et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Lexus RX (SUV) dispose d’un moteur Hybride Complet ou Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Hyundai i10 offre 252 L, tandis que le Lexus RX propose 461 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 90 CH du Hyundai i10 ou les 371 CH du Lexus RX.
Côté consommation, les différences sont claires : 4.90 L contre 1.10 L. Niveau prix, le Hyundai i10 démarre à 17100 €, tandis que le Lexus RX est disponible à partir de 69600 €.
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La Hyundai i10 captive par son design compact et moderne, idéal pour les environnements urbains. Son intérieur surprend par une utilisation optimale de l'espace, offrant confort et praticité. Avec des technologies embarquées avancées, elle assure une expérience de conduite sécurisée et agréable.
détailsLe Lexus RX se distingue par son design raffiné et son intérieur luxueux, offrant une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa technologie de pointe, il assure non seulement le confort mais aussi la sécurité des passagers. Ce SUV incarne l'élégance et la performance, parfait pour ceux qui recherchent un véhicule à la fois pratique et sophistiqué.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17100 - 22400 €
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Prix
69600 - 95700 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.5 L
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Consommation L/100km
1.1 - 8 L
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Consommation kWh/100km
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Consommation kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
110 - 124 g/km
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CO2
25 - 182 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
55 - 65 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
996 - 1099 kg
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Poids à vide
2040 - 2185 kg
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Capacité du coffre
252 L
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Capacité du coffre
461 L
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Longueur
3670 - 3675 mm
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Longueur
4890 mm
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Largeur
1680 mm
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Largeur
1920 mm
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Hauteur
1480 - 1483 mm
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Hauteur
1695 mm
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Charge utile
344 - 423 kg
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Charge utile
575 - 620 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
63 - 90 CH
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Puissance (ch)
250 - 371 CH
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
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Accélération 0-100km/h
6.2 - 7.9 s
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Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Couple
93 - 172 Nm
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Couple
551 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
46 - 66 kW
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Puissance (kW)
184 - 273 kW
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Cylindrée
2393 - 2487 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
E, B, G
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Marque
Hyundai
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Marque
Lexus
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Le Hyundai i10 s'impose comme une voiture citadine moderne, alliant fonctionnalités pratiques et innovations techniques. Sa conception soignée et son design compact en font un choix attrayant pour les conducteurs urbains à la recherche d'un véhicule fiable et économique.
Sous le capot, le Hyundai i10 propose plusieurs options de motorisation, allant du moteur 1.0 litre au moteur 1.2 litre, tous fonctionnant à l'essence. Ces moteurs offrent une puissance variant entre 63 et 90 chevaux, permettant une conduite dynamique, idéale pour la ville et les courts trajets.
L'option de transmission manuelle ou automatique assure une flexibilité supplémentaire pour répondre aux préférences individuelles des conducteurs. La consommation de carburant est également optimisée, variant de 4.9 à 5.4 litres/100 km, garantissant une efficacité énergétique qui se traduit par des économies à long terme.
Avec une longueur d'environ 3 670 à 3 675 mm et une largeur de 1 680 mm, le Hyundai i10 est parfaitement calibré pour naviguer dans des environnements urbains restreints. Sa hauteur allant jusqu'à 1 483 mm maximise l'espace intérieur sans compromettre l'esthétique générale.
Les cinq portes et un espace de chargement généreux de 252 litres offrent une accessibilité et une utilité pratiques, ce qui est un atout majeur pour une voiture de cette catégorie.
Le Hyundai i10 est équipé d'une multitude de technologies avancées pour garantir la sécurité et le confort des passagers. Des fonctionnalités telles que l'assistance au stationnement, un système de surveillance de la pression des pneus et des contrôles électroniques de stabilité sont inclus pour une expérience de conduite sereine.
De plus, les différentes lignes d'équipements, comme les éditions Select, N Line, et Prime, offrent des options personnalisées, permettant aux propriétaires d'adapter leur véhicule à leurs besoins spécifiques.
Avec un prix allant de 16 990 à 22 190 €, le Hyundai i10 se positionne comme une option abordable dans le segment des citadines. Sa cote d'efficacité énergétique, classée entre C et D, montre un engagement fort en faveur de la réduction des émissions de CO2, allant de 111 à 123 g/km. Par ailleurs, le coût par kilomètre reste compétitif, se situant entre 27,8 à 31,8 centimes.
En somme, le Hyundai i10 s'impose parmi les meilleures voitures du marché citadin, grâce à sa combinaison harmonieuse de technologie avancée, de performances fiables et de consommation intelligente. Son design compact, ses options de personnalisation et son prix abordable font de lui une solution viable et moderne pour les défis de la mobilité urbaine.
Le Lexus RX combine une élégance raffinée avec des performances de pointe, largement en tête du marché des SUV. Équipé de motorisations hybrides, il allie puissance et efficacité énergétique, tout en respectant l’environnement.
Sous le capot du RX, deux options de motorisation retiennent l’attention. Le modèle RX 350h propose un système de propulsion hybride auto-rechargeable avec une puissance de 250 chevaux, combinant une consommation de carburant remarquablement faible de 6,3 L/100km.
En parallèle, le RX 450h+ en configuration Plug-in Hybrid délivre 309 chevaux tout en offrant une consommation inégalée de 1,1 L/100km et une autonomie électrique impressionnante de 68 km, idéale pour les trajets urbains quotidiens.
Le RX 500h porte la technologie hybride à son apogée avec ses 371 chevaux, tout en maintenant un équilibre entre l’efficacité énergétique et la puissance. Avec un temps de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes, il témoigne de performances exceptionnelles pour sa catégorie.
Conçu pour le confort des passagers, l'intérieur du Lexus RX reflète l’attention méticuleuse portée aux détails. Doté de cinq sièges et d’un espace de coffre de 461 litres, il répond parfaitement aux besoins des utilisateurs modernes.
À l’extérieur, son apparence imposante est accentuée par des lignes élégantes et une longueur de 4 890 mm, contribuant à son allure distinctive sur la route.
Le Lexus RX ne fait aucun compromis en matière de sécurité et de technologie. Son système de transmission intégrale assure une conduite stable et performante dans toutes les conditions routières. Les innovations incluent les technologies de pointe en matière de sécurité active, telles que des aides à la conduite intelligentes.
Avec des émissions de CO2 variant entre 25 et 182 g/km, le Lexus RX s’aligne sur les normes écologiques les plus strictes. Chaque modèle est conçu pour offrir une expérience de conduite raffinée tout en minimisant son empreinte carbone.
En résumé, le Lexus RX se distingue par son mélange harmonieux de luxe, de performance et de responsabilité environnementale, faisant de lui un acteur incontournable dans le segment des SUV premium.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.