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Honda ZR-V vs Mazda MX-30 comparatif

Comparez la puissance (184 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (43300 € vs 36300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda ZR-V ou Mazda MX-30 ?

Honda ZR-V vs Mazda MX-30 : les principales différences

Honda ZR-V

5 (1 Avis)
noter
  • faible plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • presque imperceptible plus de volume de coffre

Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter
  • un peu moins cher

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ZR-V

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Mazda MX-30 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 36300 € , tandis que le Honda ZR-V commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 6968 €.

MX-30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Honda ZR-V affiche un avantage faible – 184 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Honda ZR-V est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.80 s, contre 9.10 s pour le Mazda MX-30. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Honda ZR-V fait légèrement mieux – il atteint 173 km/h, tandis que le Mazda MX-30 plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 33 km/h.

ZR-V

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Honda ZR-V est légèrement plus léger – 1660 kg contre 1849 kg. L’écart est d’environ 189 kg.

En volume de coffre, le Honda ZR-V offre presque imperceptible plus d’espace – 380 L contre 350 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le Honda ZR-V s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1312 L, soit environ 157 L de plus que le Mazda MX-30.

En charge utile, le Honda ZR-V légèrement l’emporte – 455 kg contre 402 kg. Soit environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Honda ZR-V
Mazda MX-30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 36 300 €
MX-30

Mazda MX-30

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.30 kWh
  • Autonomie Électrique : 85 km
détails

Honda ZR-V

5 (1 Avis)
noter

La Honda ZR-V mise sur une silhouette moderne et une conduite plaisante qui met l'accent sur le confort quotidien sans prise de tête. À l'intérieur, elle offre un espace bien pensé et une finition soignée, parfaite pour ceux qui veulent un SUV pratique sans se ruiner — et avec assez de caractère pour ne pas passer inaperçu.

détails
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Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter

La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.

détails
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Avis Honda ZR-V

5 (1 Avis)
noter
Pan
5 oct. 2025, 11:26:07

HONDA ZRV, auto pétillante, rapide, parfaite en tout, silencieuse, confort maximal, qualité et prix extraordinaires, pour moi 5 étoiles

Avis Mazda MX-30

4.6 (1 Avis)
noter
Honda ZR-V
Mazda MX-30

Coûts et Consommation
Prix
43300 - 47500 €
Prix
36300 - 43600 €
Consommation L/100km
5.7 - 5.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.30 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
85 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
22 g/km
Capacité du réservoir
57 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1660 - 1710 kg
Poids à vide
1849 kg
Capacité du coffre
370 - 380 L
Capacité du coffre
332 - 350 L
Longueur
4568 mm
Longueur
4395 mm
Largeur
1840 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1613 mm
Hauteur
1555 mm
Capacité maximale du coffre
1291 - 1312 L
Capacité maximale du coffre
1137 - 1155 L
Charge utile
440 - 455 kg
Charge utile
402 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
-
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
184 CH
Puissance (ch)
170 CH
Accélération 0-100km/h
7.8 - 8 s
Accélération 0-100km/h
9.10 s
Vitesse Maximale
173 km/h
Vitesse Maximale
140 km/h
Couple
315 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
135 kW
Puissance (kW)
125 kW
Cylindrée
1993 cm3
Cylindrée
830 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Honda
Marque
Mazda

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Quelles solutions d’entraînement pour le Honda ZR-V ?

Le Honda ZR-V est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.