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Honda e:Ny1 vs XPeng G6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (204 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (39300 € vs 48000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou XPeng G6 ?
e:Ny1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Honda e:Ny1 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 39300 € , tandis que le XPeng G6 commence à 48000 € . Cela représente une différence d’environ 8683 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Honda e:Ny1 (18.20 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le XPeng G6 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 113 km de plus que le Honda e:Ny1.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage convaincant – 487 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.60 s pour le Honda e:Ny1. Soit environ 3.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 350 Nm.
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e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Honda e:Ny1 est clair plus léger – 1730 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 385 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre perceptible plus d’espace – 571 L contre 361 L. La différence est d’environ 210 L.
En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 198 L de plus que le Honda e:Ny1.
En charge utile, le XPeng G6 nettement visible l’emporte – 475 kg contre 350 kg. Soit environ 125 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Honda e:Ny1
XPeng G6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 48 000 €
XPeng G6
Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Honda e:Ny1
XPeng G6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
39300 - 42300 €
|
Prix
48000 - 52000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Autonomie Électrique
412 km
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Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1730 kg
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
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|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4387 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1790 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1584 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1136 - 1176 L
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.60 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
XPeng
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Honda e:Ny1 ?
Le Honda e:Ny1 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.