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Honda e:Ny1 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (204 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Honda e:Ny1 ou NIO ET7 ?
Honda e:Ny1 vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
e:Ny1
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Honda e:Ny1 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 31 170 €.
Concernant la consommation électrique, le Honda e:Ny1 se montre très légèrement plus efficient – avec 18,2 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 172 km de plus que le Honda e:Ny1.
ET7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Honda e:Ny1. L’écart est d’environ 3,8 s.
En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Honda e:Ny1 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.
e:Ny1
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Honda e:Ny1 est significativement plus léger – 1 730 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 704 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre à peine plus d’espace – 363 L contre 361 L. L’écart atteint environ 2 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre sensiblement plus – 466 kg contre 350 kg. Cela représente environ 116 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Honda e:Ny1
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Honda e:Ny1
La Honda e:Ny1 se présente comme une citadine électrique chic et pratique, parfaite pour ceux qui veulent un style moderne sans se prendre la tête. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité urbaine, avec un intérieur malin qui privilégie le confort et la convivialité plutôt que les gadgets tape-à-l'œil.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Honda e:Ny1
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
39 300 - 42 300 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
412 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 730 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
344 - 361 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 387 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 790 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 584 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 136 - 1 176 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Honda
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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