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GWM WEY 03 vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (442 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM WEY 03 ou Mazda CX-5 ?

GWM WEY 03 vs Mazda CX-5 : les principales différences

GWM WEY 03

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Mazda CX-5

4,6 (7 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • visiblement plus léger
  • légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

WEY 03

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre nettement moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le GWM WEY 03 commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 018 €.

Pour la consommation de carburant, le GWM WEY 03 consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 6,5 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le GWM WEY 03 développe de loin plus de puissance – 442 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 301 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM WEY 03 se montre significativement plus rapide – avec 5,3 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le GWM WEY 03 délivre significativement plus de couple, avec 685 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 447 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est visiblement plus léger – 1 629 kg contre 2 175 kg. L’écart atteint environ 546 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre légèrement plus d’espace – 583 L contre 517 L. L’écart atteint environ 66 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre clairement plus – 601 kg contre 375 kg. Cela représente environ 226 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le GWM WEY 03 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
WEY 03

GWM WEY 03

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 367 - 442 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 130 - 139 km
détails

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GWM WEY 03
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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GWM WEY 03

La Wey 03 débarque comme un crossover élégant et ambitieux, avec un design athlétique et un habitacle qui joue la carte du premium sans prétention. Face à la concurrence, elle mise sur un rapport équipement/prix très séduisant et une personnalité routière convaincante — parfait pour l'acheteur qui veut de l'allure sans se prendre la tête.

détails
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Avis GWM WEY 03

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Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.6 (7 Avis)
noter
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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GWM WEY 03
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
48 300 - 56 400 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
0,5 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
130 - 139 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
15 g/km
CO2
157 - 168 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
56 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 175 - 2 295 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
517 L
Capacité du coffre
466 - 583 L
Longueur
-
Longueur
4 690 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 695 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Charge utile
375 kg
Charge utile
601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
367 - 442 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 7,3 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
195 km/h
Couple
500 - 685 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
270 - 325 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1 998 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
GWM
Marque
Mazda
Le GWM WEY 03 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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